牌”，内部期待极高。”当时小米汽车内部曾因YU7路线的选择争论激烈，最终拒绝“抄（理想的）作业”，决定开发运动型SUV。“理想这类大空间的SUV，各家车厂一哄而上，很快就有几十款车上市，市场竞争非常激烈，而且市场需求的总量是有限的，如果我们也做一款同样的车的话，肯定没前途。”雷军称。
除了理想外，雷军还提到了特斯拉。他透露，小米曾买了三辆Model Y进行拆解学习，“一个个零部件拆，一个个零部件学。”
图源：观察者网
“小米汽车发布以后，成为全网被黑的最惨的品牌之一。这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。我们觉得整个汽车产业需要一个风清气正的环境，才能持续发展。所以在这一点上，我觉得小米汽车是受害者，我们也希望全社会呼吁打击这些黑公关和黑水军，是他们让我们整个产业发展真的遇到了很多的困难。”在会后的对话中，雷军对观察者网等媒体直言。
他表示，小米作为汽车行业后来者，享受了很多时代红利，有责任帮助整个行业进步。“所以加入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半里，大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞的很难看。”