确实很长。还有电池生产，我们准备在柏林超级工厂生产电池。我们在德州的锂精炼厂已经投产，奥斯汀的镍阴极精炼厂也已启动。今年要做的事情简直多得惊人。今年我们有5家工厂、5条主要生产线要开始量产。我们也期待将这些业务扩展到欧洲。主持人：回首过去，特斯拉确实彻底改变了整个行业。我认为如果没有特斯拉迈出“移动出行电动化”这勇敢的一步，行业不会有今天的局面。你希望10年或20年后，人们如何评价特斯拉？马斯克：20年后？我敢说那时候特斯拉在月球上都有工厂了(笑)。事实上，我预见特斯拉将有一个非常繁荣的未来。预测20年后的事情很难，但如果说是5到10年，特斯拉的未来极其光明。我想说，拿稳你的特斯拉股票，它会很值钱的。这是我的赌注。主持人：太酷了。回到当下，你总是掌握着最前沿的信息。对于欧洲工业，尤其是汽车行业，或者德国的汽车工业，你怎么看？你认为他们现状的主要原因是什么？马斯克：我认为汽车行业的创新还远远不够。创新步调相对迟缓，现在生产的车和5年前没太大区别。我这20多年来一直在说，汽车行业必须走向电动化。即便不考虑环保因素，这也是必然的。因为电动车的架构从根本上就优于燃油车。它更简单、更高效、更安静，且城市内零排放。实际上，所有的地面运输都应该是电动的，所有的船舶，以及最终所有的飞机也应该是电动的。但汽车行业一直在强烈抵制电动化。他们态度消极，必须由政府推着走。只要有机会减少电动车产量，他们就会照做。这在战略上是讲不通的。此外，车辆的自动驾驶化至关重要。大概10年前我就说过，未来任何不是电动且不具备自动驾驶功能的车，就像是你一边骑着马一边用着翻盖手机。虽然现在还是会有人骑马，但那是极少数人的爱好。将来燃油车和非自动驾驶车也会变成极少数人的小众需求。未来的主流一定是自动驾驶电动车。如果汽车工业不朝这个方向转型，就会被淘汰。主持人：听起来我们没法从传统车企那里学到什么。我们应该专注于自己，专注于我们相信的未来，对吗？马斯克：是的。当然，你总能从竞争对手身上学到点什么，但在战略上，他们正在走向灭绝，就像恐龙一样。他们的终点并不乐观。而我们走的是一条完全不同的道路。对我来说，电动化和自动驾驶在20多年前就是显而易见趋势了。我发现竞争对手并不是要偷我们的点子。事实是，你甚至没法把好点子强塞进他们的喉咙里。即便我们愿意倾囊相授，他们也未必接受。这就是我的经验。所以我们需要做合乎逻辑、明智的事情。在特斯拉，我们本质上是在创造未来。这是一个美好的未来：没有毒气排放、安静、高效，而且是自动驾驶的。你不用再被困在拥堵的交通里。而且，人有时会睡着或突发急病。如果你在高速路上飙车时突然癫痫或心脏病发作，可能会没命；但如果车是自动驾驶的，它能把你送到医院。事实上，特斯拉汽车已经多次化险为夷。主持人：谈谈柏林超级工厂。大约6年前动工，4年前投产。我有很多回忆，你肯定也是。你最深刻的回忆是什么？马斯克：首先，我要感谢每一位帮助建设柏林超级工厂的人。谢谢安德烈，谢谢整个团队。我们在极短的时间内建成了一座了不起的工厂，并在质量和成本控制良好的情况下实现了高产。我为柏林工厂和那里的所有人感到自豪。我也很喜欢厂区里的艺术氛围，大家能从中找到乐趣。你应该期待来上班，和喜欢的人一起做有用的事。我非常尊重“制造者”。你亲手造出一些有用的、让人们喜欢的东西，这非常有意义。有些人不创造东西，也不提供有用的服务，只是无所事事。但我对那些创造实物和服务的人充满敬意。主持人：你对柏林工厂的愿景是什么？马斯克：理想情况下，我们会显著扩大柏林工厂的产能。我们将在这里大规模生产电池、正极、负极材料和锂，实现垂直整合。同时生产Cybercab或Optimus以及特斯拉未来开发的其他产品。我对柏林工厂的愿景是将其大规模扩张，承接更多项目。主持人：你对柏林团队有什么建议吗？马斯克：如果外部组织总是把特斯拉推向错误的方向，事情就会变得困难。如果柏林工厂总是面临这种干扰，我们就很难决定是否扩张。这是大实话。我们不会关闭工厂，但如果环境太差，我们也不会现实地去考虑扩产。主持人：最后一个环节，视频里有一些大家想问你的问题。提问1：埃隆，你最喜欢哪家工厂？是柏林(Giga 4)吗？马斯克：问最喜欢哪家工厂就像问最喜欢哪个孩子一样，这没法选(笑)。但我真的热爱工厂。现在很多人甚至没进过工厂，但我走过每一家工厂的生产线。当你造出高实用性、让用户喜爱的产品时，你会感到自豪。柏林工厂真的很棒。提问2：柏林工厂下一款生产的产品是什么？马斯克：可能性很多。我们已经在提升电池产量，并增加Model Y的产能。一旦受监督的FSD获得批准，需求会进一步释放。至于下一个重大产品，最有可能的是Cybercab，也有可能是Optimus或Semi。如果一切顺利，我们会尽量扩建柏林工厂，将其建成欧洲规模最大的工厂群。提问3：我们什么时候能真正让Optimus进驻工厂工作，这样我们就不必再担心高强度劳动造成的身体劳损了？马斯克：从长远来看(10年内或更短)，工作将变成一种“可选项”。就像你可以在自家花园种菜，也可以去超市买。种菜是一种乐趣，而非生存必需。未来工作也是如此，你想工作就可以工作。提问4：如何确保Optimus这样的新技术能触达第三世界国家？马斯克：首先我们要成功造出真正有用的机器人。目前还没人能解决通用人形机器人的难题。我们需要从物理学第一性原理出发，设计每一个电机、每一个齿轮。尤其是机器人的手，实现灵巧的手部动作是工程学上最难的事情之一。一旦实现量产，Optimus起初会处理简单任务，然后逐渐变得复杂。我认为它最终能从事医疗工作，比如当一名外科医生。长远来看，全球每个人都能享受到比现在人类提供的更好的医疗服务。提问5：你会对年轻人的人生提什么建议？马斯克：第一，宁愿乐观地犯错，也不要悲观地正确。乐观的人生活质量会好得多。我对未来充满信心，未来绝不会枯燥。第二，尽可能多地学习，多读书，多尝试。最后，享受生活，而工作也是享受生活的一部分。提问6：你人生中最受鼓舞的时刻是什么？马斯克：个人生活方面，是我的孩子们出生的时候。工作方面，是特斯拉生产出第一辆Roadster的时候，当时我们甚至不知道怎么造车，能造出一辆通过法规并合法上路的车简直不可思议。在火箭方面，第一次进入轨道是一次巨大的解脱；而实现火箭回收着陆则太酷了。还有自动驾驶，当你第一次坐在车里，看着它把你从家送到公司并自己停好车时，那种感觉就像魔法一样，令人震撼。主持人：确实像魔法。非常感谢你的时间，埃隆。期待很快在柏林再见。马斯克：再次感谢柏林工厂的所有员工，Danke schön(非常感谢)，感谢你们的辛勤工作。