>海峡收费 + 保费暴涨，全球共同为危机买单
霍尔木兹海峡加装“收费杆”真正的问题，其实还在后面：谁来买单？答案显然不会只停留在交战国和海湾国家内部。
最先被推高的，是运输和保险成本。随着海湾冲突升级，相关海域的战争险保费一度飙升超过1000%；一艘价值2亿到3亿美元的油轮，船体战争险保费从战前约62.5万美元涨到约750万美元。这个数字一出来，影响的就不只是船公司多掏了多少钱，而是整条能源供应链都要重新定价。

保险一涨，运费就涨；运费一涨，原油、成品油、化工品、粮食、化肥的到岸成本就会被层层堆高。为了规避风险，供应链不得不考虑改走好望角或更多陆路通道，时间被拉长，成本也继续上浮。看上去，霍尔木兹危机发生在中东，最后反映到的，却可能是亚洲制造业更高的原料采购价、欧洲炼厂更高的替代采购成本，以及全球消费者更贵的能源账单。
国际货币基金组织4月6日进一步警告，这场中东战争已经造成“有记录以来最大规模的全球能源供应中断”，即便局势很快缓和，也将拖低全球增长、推高通胀。更关键的是，受影响的不只是石油。IMF特别提到氦气和化肥：前者关系医疗、科研和芯片制造，后者直接影响农业投入和粮食价格。也就是说，这场危机的账，最后不只会出现在加油站，也会出现在工厂、医院和餐桌上。

李雨桐总结，海峡动荡推高全球通胀与供应链成本，危机代价由全球分摊，中低收入经济体将面临粮食与能源双重危机。


制片人：张筱浛
编导：金嘉茜 吴诗瑶
编辑：王津捷