的处境。航空公司不制定外交政策，但外交政策决定了航空公司能飞哪条路线。如果高市政府继续在涉华、涉台议题上加码而不纠错，那么7月1日之后，日本航司面临的将不仅仅是审批流程的变化，而是整个欧洲航线战略的重构。这种重构的代价，从每一张涨了两三千块人民币的附加费、每一笔延迟一周的货运订单、每一条被迫取消的航线里，都看得清清楚楚。规则已经立下了，怎么选，是日本自己的事。参考资料新华社 受权发布｜中华人民共和国民用航空法