日前，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
6月30日，华商报大风新闻记者前往陕西西安咸阳国际机场，实地探访民航局充电宝乘机新规实施情况。记者注意到，目前不符合乘机规定的充电宝大多只能选择自弃，由机场进行回收，机场内顺丰快递已暂停充电宝收寄业务，工作人员称，航站楼内向旅客提供充电宝免费暂存服务，最长可在机场暂存7天。


新规要求——
严防旅客携带不合格充电宝乘机
为旅客自弃、暂存提供便利
据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大，民航局遂发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
对此，民航局在现行政策基础上进一步采取严格的管控措施，要求各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验，严防旅客携带不合格充电宝乘机，同时合理设置旅客对充电宝的自弃、暂存区域，明确暂存手续和流程，为旅客自弃、暂存提供便利，提升旅客对政策的理解度和配合度。

华商报大风新闻记者了解到，6月16日，深圳市市监局于官网发布消息称，因部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患，罗马仕自即日起将按照相关规定的要求，召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分ROMOSS牌移动电源，涉及三个型号多个批次共491745台产品。
另一充电宝品牌安克也发布公告称，因部分批次的基础款移动电源产品存在安全风险，6月20日起，公司对7个型号的部分批次产品进行召回，共涉及712964件产品。


不合规充电宝“归宿”——
机场工作人员称旅客自弃充电宝回收后将进行销毁
6月30日，华商报大风新闻记者来到西安咸阳国际机场实地探访“新规”实施情况。
从进入机场航站楼开始，防爆检查区、安全检查区均可看到关于“携带充电宝乘机附加要求”的通知。其中明确写到，禁止携带无3C标识、3C标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。机场内多处广播也对这一规定进行循环播放。

记者注意到，机场内增设多个了“充电宝专用自弃箱”，“违禁物品自弃箱”上的屏幕循环播放着关于禁止无3C标识及被召回充电宝乘坐境内航班的资讯。此外，机场部分区域还贴有安克和罗马仕充电宝召回信息查询渠道。
机场工作人员介绍，若携带的罗马仕、安克等品牌的充电宝具有清晰3C标识，且不属于被召回型号，仍可正常携带乘坐航班；对于无3C标识、3C标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝，乘客需自行放弃，由机场统一回收后进行销毁。
工作人员告诉记者，6月28日民航局发布新规后，航站楼内向旅客提供充电宝免费暂存服务，最长可在机场暂存7天。
对于不被允许带上飞机的充电宝是否可以被寄走，记者询问了航站楼内快递工作人员。T2航站楼一工作人员称，罗马仕和安克品牌的充电宝无法收寄，并表示6月28日新规出台后，每天从机场寄走的充电宝数量有几百个。
机场内多位顺丰快递工作人员称，从6月24日起，充电宝、锂电池等物品都已无法通过顺丰快递寄送。记者通过顺丰速运App尝试线上下单，在物品信息一栏选择“充电宝”后，随即弹出一则《收寄标准》：“根据相关法规或我司有关限制条款，该物品禁止收寄”。


华商报大风新闻记者 白仲夏 编辑 刘梦雨
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