齐鲁网·闪电新闻9月12日讯 近日，在高东高速高唐州收费站，出现了一桩蹊跷现象，部分标准载重49吨的车辆称重时却仅有二三十吨。聊城市公安局交管支队高速济临大队经过精准研判，成功揭开谜底，这也是在聊城辖区高速公路查获的首例利用“飞机轮”液压装置为超载货车“花式减重”的违法行为。
9月初，聊城市公安局交管支队高速济临大队接群众举报，称有河北牌超载货车经常在高唐州收费站上高速，警方调取收费站称重数据初步筛查时，却未发现任何超载记录。
“我们进一步依托高速公路收费系统，和我们公安交管系统后台数据，进行摸排和轨迹分析，发现部分六轴货车存在异常数据，核载49吨的六轴货车本应满载，但是这部分车辆称重40多吨、30多吨，甚至20多吨，这不符合常理。”聊城市公安局交管支队高速济临大队民警路绪龙说。
大队立即联合聊城市交通运输局，对这部分“刻意减重”的货车轨迹进行重点研判，并组织警力通过连续多日的摸排和秘密蹲守，最终锁定一辆冀D牌照的重型货车。该车标准载重49吨 实际载货总质量达82.9吨，超载比例达69.18%。
“对该车进一步深入检查时，发现该车底部，加装了两组俗称‘飞机轮’的液压起落装置，用以在上高速称重时减轻车辆自重，以此蒙混过关驶入高速公路。”路绪龙说。
该装置通过精密的液压系统进行控制，能在车辆过磅的瞬间悄然抬起车身，将重量转移至隐藏的辅助轮上，从而大幅减轻在检测设备上显示的轴重，达到“减重”几十吨以蒙混过关驶入高速公路的目的。最终，民警依法对该驾驶人的超载和非法改装两项违法行为合并处以罚款1500元、驾驶证记6分的处罚，并监督驾驶员现场对非法加装的“飞机轮”液压装置进行了拆除，恢复了车辆原状，及时消除了重大安全隐患。
“这是在我们聊城辖区高速公路查获的首例使用‘飞机轮’的违法超载车辆，为进一步打击货车超载，我们依托聊城市高速公路一路多方联勤联动机制，联合市交通运输局、辖区高速运管中心等多家单位，建立常态化联合执法，形成‘源头管控、路警联动、数据追踪、联合惩戒’的全链条闭环治理模式。”聊城市公安局交管支队高速济临大队副大队长刘兴春说。
闪电新闻记者 赵赫 张思琦 程运洋 聊城报道