信息来源：https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/byd-shifts-away-in-house-payment-system-that-strained-suppliers-sources-say-2025-11-14/
中国电动汽车巨头比亚迪正在悄然调整其供应商支付策略，从备受争议的内部票据系统转向更加传统的现金支付模式。这一变化反映了这家全球最大电动汽车制造商之一在快速扩张过程中面临的供应链管理挑战。
据多位接近此事的消息人士透露，比亚迪近期已开始更多采用商业承兑汇票或直接现金支付的方式结算供应商款项，逐步减少对其内部开发的数字化支付平台的依赖。这一转变标志着这家深圳汽车制造商在供应链金融策略上的重大调整。
内部支付系统引发的连锁反应
比亚迪此前推出的内部支付系统最初被视为提升支付效率的创新举措。该系统允许公司以数字化方式向供应商发放支付承诺，理论上能够加速资金流转并降低交易成本。然而，在实际执行过程中，这套系统却给供应商带来了意想不到的财务压力。
供应商普遍反映，当他们需要将比亚迪的数字支付承诺转换为现金时，往往需要通过第三方金融机构进行贴现操作。这一过程不仅增加了额外的手续费成本，还延长了资金到账时间。对于现金流本就紧张的中小型供应商而言，这种支付模式无疑加重了他们的资金周转负担。
一位不愿透露姓名的零部件供应商表示："比亚迪的内部支付系统虽然在技术上很先进，但我们在实际兑现时经常面临折扣，最终收到的资金比账面价值少了3%到5%。这对我们的利润率造成了直接影响。"
这种支付模式的问题在比亚迪业务快速扩张期间变得更加突出。随着公司产能不断提升，供应商数量急剧增加，支付规模也相应扩大，使得原本的小问题演变成系统性挑战。
监管环境与行业压力

2025 年 3 月 27 日，比亚迪的标志出现在法国南特附近雷泽一家经销店的一辆电动汽车上。路透社/斯蒂芬·马埃/资料照片购买许可权利
比亚迪支付策略的调整并非孤立事件，而是在更广泛的监管和行业环境变化推动下的必然结果。近年来，中国政府持续加强对企业支付行为的监管，特别是针对大型制造企业拖欠供应商款项的问题。
工信部等相关部门多次发布政策文件，要求制造企业缩短对供应商的付款周期，改善中小企业营商环境。这些政策导向使得像比亚迪这样的行业龙头企业不得不重新审视其支付策略，确保合规性的同时维护供应链稳定。
同时，整个新能源汽车行业的竞争格局也在发生深刻变化。特斯拉、蔚来、理想等竞争对手在供应链管理方面的创新做法，为行业树立了新的标杆。在这种背景下，维护良好的供应商关系成为企业保持竞争优势的关键因素。
供应链金融的复杂性
比亚迪的经历揭示了现代制造业供应链金融的复杂性。随着产业链条日益精细化分工，大型制造企业与供应商之间的资金关系变得更加错综复杂。一方面，制造商希望通过延期支付来优化自身现金流管理；另一方面，供应商需要及时回笼资金以维持正常运营。
传统的应付账款管理模式在数字化时代面临新的挑战。企业在追求支付效率和成本控制的同时，必须兼顾供应商的实际需求和整体供应链的健康发展。比亚迪的案例表明，单纯的技术创新并不能完全解决这一矛盾，还需要在商业模式设计上更加周全考虑各方利益。
值得注意的是，比亚迪并非唯一面临此类挑战的企业。在新能源汽车这个快速发展的行业中，许多企业都在探索更加平衡的供应链金融解决方案。一些公司开始与银行合作，为供应商提供专门的融资服务；另一些企业则通过缩短付款周期来直接缓解供应商压力。
战略调整的深层意义
比亚迪向传统支付模式的回归，实际上反映了企业在成长过程中的战略思考演进。作为一家快速扩张的企业，比亚迪必须在创新探索和稳健经营之间找到平衡点。
这种调整不仅仅是支付方式的改变，更是企业管理哲学的转变。从短期来看，采用更加直接的支付方式可能会增加企业的资金成本，但从长期角度考虑，稳定的供应商关系对于企业可持续发展的价值难以估量。
业内专家认为，比亚迪的这一调整体现了成熟企业应有的责任意识。在追求业务增长的同时，大型企业有责任维护整个产业生态的健康发展，而非单纯地转嫁成本压力。
此外，这一变化也可能影响行业内其他企业的支付策略选择。作为行业领头羊，比亚迪的做法往往具有示范效应，其他制造商可能会参考这一模式来调整自己的供应商管理策略。
随着全球供应链环境日趋复杂，企业在供应链金融创新方面需要更加审慎。技术进步固然重要，但如何在效率提升和生态和谐之间找到平衡，将是所有大型制造企业都必须面对的课题。比亚迪的实践为行业提供了有价值的经验借鉴，也为未来的供应链金融创新指明了更加务实的方向。