来源：羊城晚报
□朱昌俊
面条厂里“搓飞机”、农田里搞试飞……11月23日晚，央视《财经调查》栏目对山东滨州邹平市魏桥镇“三无飞机”问题进行了报道。当地政府当天深夜发布情况通报称，“三无飞机”问题报道播出后，已第一时间成立联合调查组，连夜赴现场对曝光问题进行全面调查，在查清事实的基础上，依法依规严肃处理。同时，将引以为戒，举一反三，在全市范围内进行排查，发现问题严肃整改。
近年来，低空经济的概念非常火爆。然而，从调查报道来看，一些在民间悄然升温的“手搓”野生飞机热，让人触目惊心。比如，有工厂主营业务是生产面条，因为生产面条的机床与制造飞机的机床能够通用，经营者竟然就拉了几个人成立了飞机制作工作室，卖面条的同时做起了“定制飞机”的生意；还有看似正规的飞机制造公司所生产的直升机也是“漏洞百出”，比如使用的是汽车发动机，根本就没有取得型号合格证。
显然，这种“野生化”的行业生态，一方面与低空飞行设备从研发、设计到制造等环节的高要求形成了直接冲突，如相关规定明确，设计、生产、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨等，都应当向有关部门申请领取型号合格证书、生产许可证书、维修许可证书；另一方面也具有多重危害性，“三无飞机”有着不可忽视的安全风险，如在今年9月，四川一男子驾驶“三无飞机”直播时坠亡，上千观众目睹。此外，任由这样的“三无飞机”大行其道，也可能影响低空经济的正常发展秩序，损害行业的公信力，甚至在一定阶段带来“劣币驱逐良币”的恶果。
对此，相关部门需要重视起来，针对乱象和隐秘的灰色交易链开展针对性的摸排和规制，不能等到出现事故后才“后知后觉”。
值得注意的是，对“三无飞机”的规范，还不能止于制造端。要知道，这些明显存在安全隐患的“三无飞机”之所以有市场，与短视频的流量诱惑有直接关系。如在短视频平台上，就有一些主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔的场景，靠“农民造飞机”等标签吸引网友点赞关注。这表明，一些人正把非法制造销售“三无飞机”当成了在互联网上引流的道具。所以，对于这些涉及“三无飞机”的视频传播，平台方面也该作出必要的规范。毕竟，低空飞行有着严格的资质要求，这类视频的传播不仅容易助长“三无飞机”的灰色生意，也很容易制造“人人都可以开飞机”的幻觉，从而误导更多人对低空飞行安全的认知。
今年的政府工作报告提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。报告中着重提到的“安全”二字，其实为发展低空经济划定了底线。不可否认，民间素来不乏飞行爱好者，他们对飞行乃至飞机制作都有着极大的兴趣。但是，千万不能拿安全开玩笑。无论如何，低空经济不能成为“三无飞机”制造和无资质飞行的狂欢。
（作者系资深媒体评论员）