时间来到2026年，不少车主都在关心自己驾驶电动车、三轮车、四轮车上路，应该要注意哪些事项，才能不被罚！对此，我们首先要明确，除了常规禁止加装挡风被外，还需特别注意以下“3不加2不改”新要求，才能确保自己的合规出行。电动车、三轮车、四轮车上路“3不加”1、不加装挡风被/遮雨篷冬季天气寒冷，部分车主为选择给电动自行车加装上了“御寒神器”——挡风被/遮雨篷。这看似不起眼的“小改装”，实则危机四伏，已成为威胁交通安全的“大隐患”。日前人民日报再次发文，呼吁广大车主不要再用“挡风被”，类似的违规加装行为，不仅会直接遮挡双手操作，导致刹车和转向延迟，而且很容易被外界因素如其他车辆、大风干扰驾驶。所以建议尽可能选择合规安全的保暖方式。2、不加装音响/爆闪灯不按规定使用灯光、非法改装灯光以及加装爆闪灯、警报器或外置音响等违法行为，不仅影响正常交通秩序，更易引发交通事故。近期内蒙古呼伦贝尔交管部门发布通告，将严厉整治不按规定使用灯光、非法改装等违法行为。无独有偶，在黑龙江哈尔滨，近期同样聚焦电动车非法改装等突出违法行为，开展专项整治行动，以“执法+教育”相结合的方式，从严查处电动车改装音响设备、改装灯光等行为。依据相关规定，对此类违规行为将处以50元罚款，并当场拆除并收缴该非法加装灯具，督促恢复车辆原厂状态。3、不加装座位随着近期新国标的全面落地，电动车载人合规性的争议又被搬上了台面，引发广大网友讨论。根据规定，电动自行车鞍座长度国家标准规定不得超过350mm，私自加宽或改装后座属于违规行为，可能面临罚款或车辆被查扣。不过为了满足部分家长驾驶电动自行车接送孩子的需求，新国标对此也做出优化，只需额外加装符合国标3C认证的儿童座椅，便可载1名12周岁以下儿童乘坐（部分地区放宽至16周岁）。电动车、三轮车、四轮车上路“2不改”除了以上针对电动车、摩托车、三轮车外观方面的“3不加”外，还有针对动力系统和限速装置的“2不改”，车主也务必了解。比如说，有车主为了使用更便捷，会私自更换大功率电机或改装电池，但这样做很容易使车辆超速、刹车距离延长，稍有不慎就带来严重安全隐患。不过随着新国标的落实，通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，从技术上严格限制非法改装行为；同时通过严控电机转速等关键参数，严格限制电动车超速行驶。新国标规定：为提升续航里程，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤。完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。目前，多地市场监管局联合消防部门及属地执法力量，开展电动自行车专项检查行动，将在售车辆实际信息与合格证逐一比对，查验品牌、型号、技术参数的一致性，严查篡改改装痕迹，杜绝未获CCC认证的不合规产品流入市场。总结：面对以上“3不加2不改”新政策，车主们应及时了解并遵守相关规定，确保自己的出行安全，避免上路被罚。