当前中东局势高度紧张，伊朗被多方军事力量包围，战争一触即发。美军虽只派出一个航母编队，但在卡塔尔、约旦等地部署了大量战机，以色列也随时可能出手。
面对这种局面，伊朗最急需的显然是防空导弹和先进战斗机，以应对可能的空袭。然而，伊朗却选择采购俄罗斯的米-28NE“夜间猎手”武装直升机——这一举动引发广泛质疑。


看似不合时宜的采购

2月4日，德黑兰上空出现一架低空飞行的米-28NE，尽管画面模糊，但外界迅速确认这是伊朗新接收的俄制武装直升机。
米-28NE性能接近美军AH-64“阿帕奇”，在俄乌战场上虽不如卡-52活跃，但仍是可靠的重型武装直升机。问题在于：在美军几乎不可能发动地面进攻的前提下，伊朗为何不优先补强防空体系，反而购入主要用于反装甲作战的直升机？
回顾上一轮美以空袭，伊朗的雷达与防空系统几乎毫无反应。眼下最紧迫的任务，应是部署反隐身雷达、S-400等远程防空系统，而非用于地面支援的武装直升机。
毕竟，美军不会派M1坦克或梅卡瓦进入伊朗腹地，米-28NE的传统战场根本不存在。


隐藏的战略意图

但事情或许没那么简单。早在今年1月，就有照片显示一架米-28NE停放在德黑兰梅赫拉巴德国际机场的帕尔斯航空服务公司机库内。
这家企业隶属于伊朗革命卫队，专门负责直升机维护。而此前该机库也曾停放苏-22战机，进一步佐证这架米-28NE归属革命卫队，而非陆军。
这一细节很关键。武装直升机除了打击地面目标，还具备快速反应和反直升机作战能力。年初特朗普政府曾策划用三角洲部队突袭委内瑞拉、试图绑架马杜罗，此事对伊朗高层震动极大。他们担心美军可能采取类似手段，派遣特种部队搭乘直升机突袭德黑兰，实施“斩首行动”。
将米-28NE部署在首都，并交由更受信任的革命卫队掌控，显然意在威慑此类特种作战。相比常规军队，革命卫队对政权忠诚度更高，可避免重演委内瑞拉军方“袖手旁观”的局面。
因此，这次采购未必是战术误判，而可能是针对特定威胁的精准布防。


体系缺失下的无奈选择

当然，也要看到现实约束。伊朗早在2023年就与俄罗斯签下米-28NE合同，如今只是按计划交付，时间上的巧合放大了外界的疑虑。
同期订购的苏-35战机和S-400防空系统至今未到位——苏-35可能因俄乌战事被俄方挪用，S-400交付也可能受阻。相比之下，米-28NE生产成熟、交付快，成了“能拿到手”的选项。
更重要的是，现代防空不是买几套导弹就行，而需要雷达、指挥、通信、拦截武器组成的完整体系。伊朗若真想构建有效防御，至少应在十年前启动全面升级。
如今临时抱佛脚，效果有限。相较之下，武装直升机部署灵活、见效快，既能执行城市防卫任务，又可作为高层保命的最后手段。
这也折射出伊朗战略上的被动：既无力真正对抗美以联盟，又无法彻底妥协投降。美国恰恰需要这样一个“可控对手”来维持中东影响力，伊朗想“卖国求和”都找不到门路。于是只能在夹缝中做些零散补救，买直升机，或许就是这种困境下的务实选择。
伊朗采购米-28NE看似不合逻辑，实则有其深层考量。它不是为打一场传统战争，而是为应对特种突袭、巩固政权安全。
在整体防御体系落后、高端装备难产的背景下，这种“小而快”的投入，虽显无奈，却也不失为一种现实主义的生存策略。