4月23日，沈阳飞机公司正式对外公布歼-35战斗机的官方昵称"蓝鲨"，为这款此前以编号示人的隐形舰载战斗机揭开了最后一层神秘面纱。
这个名字，远不只是一块新牌子。
命名背后的信号

在解放军海军的传统里，舰载机的昵称从来都与鲨鱼挂钩。歼-15是"飞鲨"，歼-15D是"电鲨"，如今歼-35成了"蓝鲨"，这套命名逻辑一脉相承，本身就意味着歼-35已被正式纳入舰载作战体系的序列，不再是游离于编制之外的技术验证平台。
分析人士普遍认为，正式命名是战机从原型测试阶段迈向实际部署的标志性节点。结合歼-35目前已进入低速初始生产阶段的信息，可以判断，这款战机正处于工程定型到小批量列装的过渡期，距离全面形成作战能力仍有一段距离，但方向已经确定。
值得关注的是，这一命名早在2024年11月的珠海航展上便已有传闻流出，更早的昵称报道甚至可追溯至2022年。沈阳飞机公司此次的正式公布，不过是给外界长期跟踪的信息画上了官方句号。
这条"蓝鲨"究竟有多强

歼-35是一款单座多用途第五代舰载战斗机，设计目标与美国海军F-35C高度对标，同样以隐形性能和航母适配性为核心卖点。
在隐身设计上，歼-35采用内置武器舱，可将导弹和炸弹收纳于机身内部，有效减少雷达反射截面。机身外形同样遵循低可探测性原则，棱角处理和蛇形进气道设计均指向同一目标：让敌方雷达尽可能"看不见"它。
武器挂载方面，歼-35具备相当的灵活性，内置武器舱之外还保留了六个外挂点，可搭载包括PL-15远程空对空导弹和PL-21超远程导弹在内的多种弹药。据报道其作战半径约为1200公里，最大起飞重量约为30吨，这一数据与其舰载定位相匹配。
为适应航母起降环境，歼-35配备了折叠机翼、高强度加固起落架、阻拦钩和弹射起飞杆。2025年，歼-35完成了全球首次从配备电磁弹射系统航母上的弹射起飞，搭载平台正是中国最新的福建号航母，这一里程碑意义不容低估。
当然，歼-35并非没有短板，发动机问题始终是外界关注的焦点。多年来，该机型先后尝试过多种型号的动力装置，尚未找到最理想的配置方案，这也是它迟迟未能进入大规模量产的重要原因之一。
放在更大的棋盘上看

歼-35的意义，需要放在中国海军整体扩张的背景下理解。
中国目前已有三艘航母服役，辽宁号、山东号和福建号，其中福建号是首艘采用电磁弹射系统的国产航母，与歼-35的技术适配度最高。随着歼-35的逐步列装，解放军海军将首次拥有从航母上投送具备隐身能力战机的实战条件，从而填补此前舰载作战体系中最关键的能力缺口。
在此之前，中国唯一服役的隐形战机是空军的歼-20，而歼-20并非舰载机，无法从航母上起飞作战。歼-35的入列，意味着中国将成为继美国之后，全球第二个同时拥有两款接近或完全具备作战能力隐形战机的国家。
当然，"接近作战能力"和"完全形成战斗力"之间还有相当距离。飞行员训练、维护保障体系的建立、系统整合测试，每一个环节都需要时间。美军在F-35项目上的经验表明，即便是技术成熟的战机，从首架交付到形成完整作战能力，往往也需要数年磨合。
"蓝鲨"已经浮出水面，但它真正展现牙齿，或许还需要等待。