早就听说日本的交通秩序井然，有着世界最低的交通事故死亡率，2015年日本的交通事故死亡人数为4117人，而日本的总人口为1.2亿；对比一下，2015年中国的交通人口死亡人数却有10万之众。
　　
　　到底是哪些原因，使得日本这个汽车保有量大，而且人口密度大的国家，每年有如此低的交通事故死亡率呢？
　　
　　
　　
　　带着这些疑问，小编在游览期间仔细观察了日本的交通。
　　
　　小编此次行走了大阪、京都、奈良和东京四个地方，这四个地方各具特色，京都和奈良偏古朴性质，旧建筑保留很多，街道极其狭窄，岔道口多；而大阪和东京是属于繁华的都市，道路较宽，车流量较大。
　　
　　在仔细观察和感受过后，对日本的交通有如下感受：
　　
　　
　　
　　1、秩序井然
　　
　　司机和行人都得到了最大程度的相互尊重和理解。
　　
　　a、日本的交通真正实现了各行其道、人车分流
　　
　　在我国常见的人车混行在日本见不到，在京都，自行车都骑行在人行道上，人行道的中间设置为自行车道，两边行人。
　　
　　人车分流、各行其道是交通安全的根基。
　　
　　b、行人闯红灯罕见
　　
　　在我国，至少50%以上的市内交通事故发生在十字路口。
　　
　　症结在两点：机动车抢灯快行，行人或者非机动车闯红灯。如果行人和非机动车能自觉做到不闯红灯，那么伤亡人数会急剧下降。
　　
　　
　　
　　在日本，中国游客极多，到处都能听到中文交流，但是国人在日本也不闯红灯。
　　
　　同样的人，在中国随意过马路，而在日本却会遵守交通规则。说明环境对人的影响很大，人有一种羊群效应和盲从性，随意的人多，那么乱来的人就会越来越多；如果随意的人只是极少数，那么随意的人也会受到环境的影响从而收敛。
　　
　　这和环境一个道理，日本的街道极其干净，简直到了令人发指的地步，令人惊奇的是，日本的垃圾桶极少见，在道路上很难找到垃圾桶。在这种情况下，也没有见到游客随地乱扔垃圾的现象。
　　
　　同样的是人头攒动的景区，同样是中国人，本国的景点垃圾遍地，日本的景点却一尘不染，国人的素质瞬间就能提高了？不是，是环境影响了他们的行为模式，人总是习惯跟着大多数人行事的。
　　
　　
　　
　　2、日本司机规则意识很强
　　
　　我在京都住的民宿，在一个相对偏一点的位置，那一片区域，人口密度大，道路狭窄到通常只能单车通过，十字路口极多，而且由于被房屋所遮挡，所以对于司机来说，其实盲区很大。
　　
　　但是我在十字路口仔细观察过，司机行驶的时候极其守规矩，严格按照限速行驶，而且每次到了十字交叉口都减速观察是否有行人通过。
　　
　　
　　
　　拐弯的车辆更是如此，没有看到一辆车有强行和随意行驶的现象，拐弯车辆一定是在路口耐心等待行人通过，而且会和直行车辆有着有效沟通和交流过后，才会拐弯的，所以一切秩序井然。
　　
　　在有红绿灯的十字路口，但凡是绿灯，司机一般不会刻意减速，因为和行人有着一种天然的默契，你不会闯红灯，咱们各行其道、互不干扰。
　　
　　
　　
　　在没有红绿灯的十字路口，司机到了路口一定是非常缓慢，甚至是停下来，观察是否有行人，如果发现有， 会耐心等待所有行人通过，我在日本待了10天，就没有碰到过一个着急抢道的司机。
　　
　　如果作为行人，你想让司机先过，他们会在车里反复向你鞠躬致谢。而且在狭窄的道路上，即便是走在路的中间，后面的车辆也不会按喇叭催促，会耐心等待你靠边行驶后，再通过。
　　
　　日本的交通有一种渗透到骨子里的和谐，司机和行人严格恪守规则，但不死板，不是那种规则强迫下的执行，而是一种发自于内心对对方的尊重。
　　
　　何时我们的交通才能拥有这种温暖？相互理解、包容，这是一种对生命的敬意！