五菱宏光火了，无敌的销量加上各路段子手的炒作让它变得家喻户晓。一些车界达人、豪车车主都将自己的车标换成了五菱宏光，可见它已经不单单是一款车已然上升为了一种汽车文化了，被称为“神车”。并且这款车不光在国内市场上卖的好，在全球范围内也是销量不错的。
　　
　　
　　
　　五菱宏光凭借它超强的实用性能和超高的性价比成为家喻户晓的国产神车。不光在中国在印度这个人口众多的国家，五菱宏光也是受到热捧的。只不过在印度五菱宏光变成了雪弗兰的车标，命名为ENJOY。这也不难理解，五菱宏光的出身一直就被人们热议，而且它跟通用也有着千丝万缕的联系。
　　
　　
　　
　　在印度，ENJOY售价也非常接地气，折合人民币5.1-7.5万，比国内市场的五菱宏光售价要高。如果能降到与国内售价相同，那或许在印度的销量也会翻番。这款车之所以在印度畅销与人口众多的国情不无关系，要知道印度人口非常的多自然出行选择能多拉人的车就变得非常实际。ENJOY正好符合他们的需求，你永远也不会猜出这辆车上到底会走下多少口人。据媒体报道曾在印度偶遇这款车内走出15个人，这可是实实在在发生的事情，绝不是笑话。可见ENJOY的承载能力有多强。
　　
　　
　　
　　外观方面这款车与五菱宏光极其类似，只是在前脸部分做了一些改动，整体的风格样式与五菱宏光基本一致。毕竟它与五菱宏光是同一平台打造。换车雪弗莱的车标比起五菱宏光在气势上略逊色一点，要知道五菱宏光车标现在也是火的一塌糊涂。
　　
　　
　　
　　内饰方面，根据当地的规则驾驶舱设在右边，其它的布局与设计与五菱宏光没什么差别，只是在做工和用料方面似乎没有五菱宏光高档和讲究，略显粗糙低廉。
　　
　　
　　
　　动力方面，ENJOY搭载了1.3L柴油自然吸气发动机和1.4L汽油自然吸气发动机。动力看起来与国内的五菱宏光不相上下，但是五菱宏光没有柴油版可供选择，据知情人分析，国内的五菱宏光在动力上要更胜一筹，这与国内汽车发展的水平也是有很大关系的，近几年自主车企的发展还是有目共睹的，而印度在这方面明显的逊色与中国。