在老一辈人们口中有一句俗语:“开不坏的捷达”。这也从一个侧面说明了捷达这款车在消费者心中的良好形象,良好口碑代代传。捷达这款车十分的皮实耐用,而且很重要的一点是后期保养费用特别低,这也得益于它巨大的市场保有量。捷达作为家庭的第一辆来练手,是再合适不过的了。如今新款捷达也是上市了,咱们一起来看看吧。大众这车要火了!9万一口气降到5.81万,比别克凯越大气多了。
在外观上要比老款车型,更加的时尚动感,看来大众也终于开窍了,新车前脸采用了全新的家族式设计语言进行塑造,独特的六角形中网配镀铬式的进气格栅,颇具运动感,再加上两侧LED日间行车灯与前大灯整体式的设计,营造出了一种格外的犀利的视觉冲击感。
侧面倾斜的车顶线勾勒出轿车的身影,让整辆车看起来硬朗明快,充满动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分为4501/1704/1469mm,轴距2604mm,中规中矩的A级紧凑型轿车。
尾部的设计也是比较饱满的,单出的隐藏式排气布局也展现了其家用车的定位,看上去比较大气。
内饰方面依然是熟悉的家族风味,材质上采用的是黑色塑料为主,搭配亮银色空调出风口以及中控区的钢琴烤漆线条勾勒,整体风格简约但不失现代感。三辐式方向盘没有采用皮质包裹,方向盘中心带镀铬和钢琴烤漆的车标是唯一能提气的细节,而在高配车型上将会加入多功能按键。中控区搭载的是收音机和音频控制功能,在下方带有SD卡槽、AUX-IN接口、USB接口等,方便连接各种外接设备。
动力方面:搭载了1.4L和1.5L两款发动机,最大马力为90/110ps,峰值扭矩为132/150N·m,传动系统则分别匹配了5挡手动和6挡自动变速箱,百公里油耗最低仅为5.7L。
总体来说这款车还是很不错的,毕竟大众的质量一直都很好,捷达作为大众曾经的王牌车型,其品控自然是很好的,而且现在很多驾校都在使用捷达作为教练车也是很好的证明,省油又省心,自然备受欢迎。大众这车要火了!9万一口气降到5.81万,比别克凯越大气多了。
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