4月26日，由中国航空运输协会和中国南方航空集团有限公司主办，腾讯科技（深圳）有限公司和珠海翔翼航空技术有限公司承办的民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东珠海举行。来自民航业政、产、学、研、用、金各领域专家、学者代表近300人出席大会。
在大会上，南航首次正式对外发布中国特色高等级模拟机，并联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统系列产品。此次大会旨在推动民航产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，深化行业内科技创新交流，促进南航科技创新发展，为民航事业的繁荣与发展注入新的活力。
共同聚焦民航领域“四链融合”
国务院国资委科创局副局长贾兴元、民航中南地区管理局副局长兼总工程师陈维、南航集团总经理韩文胜、中国航协常务副理事长潘亿新、横琴粤澳深度合作区执委会副主任符永革、腾讯互娱副总裁高莉等领导发表了开幕致辞。
国资委科技创新局贾兴元副局长在讲话中肯定了南航集团近年来在科技创新领域取得的显著成果，指出要以市场需求为牵引、技术创新为驱动、打造和开放创新应用场景，愿用，敢用，善用自主创新产品，成为自主创新产品的友好市场，带动民用航空产业高质量发展。
南航集团总经理韩文胜在致辞时表示，南航在国务院国资委和民航局的领导下，在科技创新生态伙伴的支持下，以创新链为核心，充分发挥产业链的带动作用，推动资金链和人才链优化配置，希望通过举办本次大会，与政府领导、企业家、专家学者共同探讨进一步推动民航领域“四链融合”。
在上午的主题演讲环节，聚焦科技创新的发展趋势，围绕推动民航领域产业链、创新链、资金链、人才链四链深度融合，邀请原民航总局局长杨元元、中国工程院院士向锦武、南航资本控股公司董事长敬公斌、澳门大学珠海澳大科技研究院院长陈国凯等专家发表了主题分享。各位专家强调“四链”深度融合对发展民航新质生产力的重要性，并深入剖析民航业产业链、创新链、资金链、人才链的特点及相互作用机理。
发挥平台优势 发布自研产品
大会还首次正式对外发布中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品。
南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机，是首台自主研制的具备中国特色飞行训练体系的国产全动模拟机，已于2024年1月2日顺利通过中国民用航空局鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平，开创了国内飞行训练中心研制全动模拟机的先河，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品。
国产自研高等级视景系统系列产品包含由南航翔翼公司与腾讯联合研发的自研视景和南航翔翼公司独立研发的“翼视”虚像显示系统。
自研视景以自研游戏引擎为基础，为民航飞行员的培养和复训，提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验，和第一视角的世界场景图像渲染，该产品已于2023年12月29日通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级鉴定。“翼视”虚像显示系统，通过自研光路设计、背投屏一体化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技术，实现了全链条的虚像显示系统国产化，为飞行员呈现无限远景深的超宽视觉成像画面，为飞行训练提供最终的高逼真度飞行场景还原，该产品已于2023年成功应用于民航模拟机。
南航翔翼公司将继续发挥好平台优势和创新优势，以解决民航业实际难题为出发点，持续加大在飞行安全防控、飞行大数据应用、飞行仿真及视景仿真等领域的研发力度，对已有产品不断迭代升级，打造出具有中国特色和行业竞争力的高科技产品。
表彰行业创新团队 加强民航科技交流
大会颁发了南航创新挑战赛奖项，并表彰南航荣获行业荣誉的项目团队。南航创新挑战赛每两年举办一届，在2023年成功举办了第三届大赛，大赛共收到了267份项目申报书，共有来自55家企事业单位、高校、科研院所的团队参赛。项目涵盖了航空公司安全、运行、营销、服务、机务维修等各领域，既聚焦业务痛点，又着眼行业发展，为推动南航的数字化、智能化发展，贡献了一批高质量的创新方案。经过业务专家、技术专家的专业评审，评选出了大赛获奖项目，本次大会分别为52个获奖项目和3个优秀组织单位颁奖。
近年来，南航集团创新实力持续增强，在科技创新方面硕果累累，多个项目荣获中国航空学会、中国航空运输协会、中国交通协会的科学技术奖项，大会现场表彰了12个获奖项目。
在民航科技创新实践交流环节，邀请了民航局、航科院、民航二所、中国商飞、中国航油、中航材导航、小鹏汇天、南方航空等10位专家学者，围绕民航+先进制造、低空产业、大数据与人工智能等方向开展了主题分享，共同探讨民航科技前沿，推动民航高质量发展。
文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：南宣广州日报新花城编辑：张乐怡