濒临分裂的F1突然柳暗花明。昨天，世界汽车运动理事会在巴黎召开会议，面对FOTA（F1车队协会）抛出的新赛事赛程，FIA（国际汽联）终于妥协，FIA主席莫斯利不参加主席连任竞选，而FOTA也承诺不在下赛季举办新比赛。
紧逼FOTA赛程出炉
6月19日，FOTA与FIA就下赛季预算帽协商未果，以法拉利为首的FOTA8支车队决定举办全新赛事抗衡F1锦标赛。此时，有协调人指出，双方争论的焦点其实是FIA主席莫斯利是否连任，如果莫斯利在本年度任期结束后自动下课，双方仍可能达成妥协。但莫斯利却拒绝退出选举，还表示将用法律手段控告FOTA和法拉利。
于是，FOTA成员、布朗GP老板罗斯·布朗公开表示，本周将开始着手准备新赛事，并迅速在6月23日抛出了新赛事明年可能被列入的17站比赛，其中包括阿根廷布宜诺斯艾利斯、西班牙赫雷斯、加拿大蒙特利尔等已被F1抛弃的众多车迷喜爱的传统赛道，这也让FOTA的支持者数量猛增，而FIA和F1管理公司则陷入了极大被动。要知道，这8支车队每年给F1管理公司带来的利润高达15亿美元，如果FOTA真的另立比赛，那么F1将无利润可言。
妥协莫斯利不再连任
眼看分裂已不可避免，FIA主席莫斯利终于在昨天的世界汽车运动理事会上作出妥协，他在会后表示，FIA已经与FOTA达成了协议，自己不再参加下一届国际汽联主席的竞选，今年10月莫斯利任期结束后，FIA将另外选择新的主席。与此同时，FOTA也承诺不会在2010年举办新的赛事。“我将不再参与改选，现在我们和平了。”莫斯利说。
莫斯利还透露，双方还达成最新协议，在两年之内，将F1的预算降低到上世纪90年代初的水平，但他没有提及具体的数字。“这里不会再有分裂，我们已经在降低开销上达成一致。只会有一个世界一级方程式锦标赛，但目标是在两年内，将开销降低到90年代初的水平。”
本次大会总共有120位国际汽联的会员出席。其中包括F1车队协会（FOTA）的主席蒙特泽莫罗和F1管理公司老板伯尼，伯尼也在会后表示，他“非常高兴达成共识”。
