2009年10月6日，邓禄普DIREZZA杯2009首届全国汽车漂移系列赛，在上海天马山赛车场拉开战幕。经过双车追走PK的激烈角逐，浙江名将张少华力压台湾著名漂移车手张盛钧，夺得冠军，他也由此获得了首位全国漂移冠军的殊荣。来自广东的漂移新秀黄钦杰表现出众，捧得季军奖杯。
首届全国漂移赛 引爆天马赛车场
本次邓禄普DIREZZA杯全国漂移赛，作为首届国家级漂移赛事，吸引了国内众多漂移精英的加盟。同时，由于时值国庆假期，上海及长三角地区的大量车迷都闻讯而来，使比赛现场气氛极其热烈。在所有参赛的16名车手中，既有台湾车手张盛钧、浙江车手张少华这样的漂移名将，同时长期征战于拉力赛场的浙江名将王翔也驾驶日产GTR战车前来参战，而老牌车手施建明，自然也没有缺席。这些国内著名漂移车手的到场，使比赛争夺趋于白热化。
参加比赛的车手包括：张少华、毕国聪、金毅、施建民、李松阳、钱洪申、刘义辉、王祺、董宇杰、黄钦杰、曹文耘、钱会明、王翔、张盛钧、王孝国。正赛中，以双人追走PK的形式进行。在16进8的比赛中，张少华、毕国聪、施建民、钱洪申、王祺、黄钦杰、王翔、张盛钧分别战胜对手晋级，成为全场八强。而随着比赛的深入，赛场上的火药味也越来越浓。而在随后的8进4的比赛中，张少华战胜毕国聪晋级；钱洪申在与施建民的对决中胜出；黄钦杰在王祺失误的情况下，轻松获胜；而张盛钧也抓住王翔的失误，获得进入四强的席位。
“这次比赛完全是和国内车手比，大家平时都比较了解，也保持着友好的关系，如今则要在赛场上一决高下”张盛钧说，“全国漂移系列赛将会是一个很好的平台，来增进中国车手的交流，并且展示中国漂移运动的整体水平。”
前八强龙争虎斗 张少华险胜钱洪申
在四进二的比赛中，名将张少华与老将钱洪申之间的PK，成为了全场焦点。来自高性能漂移车队的张少华，一向以动作华丽、控车稳健著称，他所驾驶的日产Silvia 14战车，已经被调教到450匹马力。这台强悍的战车也使他能够更为随心所欲地做出漂移动作。与之相对的，是海派车手钱洪申，这位多次征战新西兰赛场的老将，以擅长高速漂移闻名，经过国际赛事的磨练，他的驾车水平也可谓是世界级的。
在首圈追走中，钱洪申领跑，他以极快的速度入弯，并作出大角度的漂移动作，而陈少华则尽力向其逼近，两人一同漂过S弯，引得观众连声叫好。第二回合，领跑的陈少华同样没有给对手机会，他也以大角度漂移过弯，将对手甩在后面。不过钱洪申在首弯过后，就赶在进入S弯之前追近，这使两人的分数极为接近。“两人的得分太过接近，裁判一致决定加赛一轮！”
在第二轮PK中，两人同样表现出色，不过钱洪申在过弯中出现了几次推头现象，被裁判扣了不少分数。这也让状态稳定的张少华尝到甜头。最终这名浙江车手获得了争夺冠军的机会。
中国漂移巅峰对决 张少华VS张盛钧
在黄钦杰战胜钱洪申夺得第三名后，全场观众都将目光投向了争夺全国漂移冠军的巅峰对决中――张少华VS张盛钧。张盛钧来自宝岛台湾，参加漂移赛已有9年，在世界漂移系列赛(WDS)中两次夺得冠军，堪称国内漂移车手顶尖水平的标杆。不过，这次参赛他遇到了不少问题，由于自己的赛车在上站WDS中损坏，他只好借用朋友的赛车参赛，而在比赛中，赛车的发动机再次出现异样。这使他不得不在最后的PK中，再次换车。
“做这个选择前，经过了很大的挣扎”张盛钧说，“原参赛车发动机的响声已经不对，如果在决赛中出问题，就会功亏一篑。最终我选择了临时更换赛车。”
显然，换车使张盛钧受到了不小的影响。不过，在暖胎圈过后，他也已经基本适应。在两圈的追走中，他与张少华不分伯仲，两人完美的贴身过弯，引得观众掌声如鸣。
“加赛一轮！”果然，裁判也无法分出胜负。于是，两人得到了再次PK的机会。与张盛钧临时更换的座驾相比，张少华的S14显然更有底气，赛车在出弯时的高扭矩输出，立刻将张盛钧拉开了距离，尽管后者尽力追击，但终因动力不足而无法实现。
最终，浙江车手张少华当仁不让地战胜张盛钧，成为全场冠军。同时，他也如愿成为了第一位中国漂移赛冠军。
