[综合体育]韩寒抨击广东赛道：脑残的设计是没有灵魂的赛道

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2009-12-06

韩寒直言内心真实感受

　　12月5日下午，2009中国房车锦标赛(CTCC)第六分站两组别排位赛在广东国际赛车场结束。本站比赛的一大特点就是，广东国际赛车场首次举办中国房车锦标赛(CTCC)分站赛，因此对各位前来参赛的车手们来说，这是一条崭新的、之前从未在这里比赛过的赛道。但是，两场排位赛下来，车手们对赛道的设计给出了不同的意见，有的认为很好，但更多的却是提出了批评，上海大众333车队名将韩寒甚至直言：这是一条没有灵魂的赛道。
　　让我们来听一听2000cc组排位赛前三名车手卢家骏、何晓乐、曾善玺以及1600cc组排位赛前三名车手万金存、黄楚涵、韩寒对广东国际赛车场的感觉。
　　曾善玺表示：“这条赛道很好玩，我蛮喜欢，因为是全新的赛道，我还没有对它有完全了解。”
　　卢家骏表示：“这个赛车场是很好，如果在往后修建赛车场，是不是可以多一些高速弯道，来体现车手的技能，这样对中国车手更好。”
　　何晓乐表示非常赞成卢家骏的意见：“这是一条刚刚建成的赛道，每天都有车在跑，赛道的抓地性每天都在上升，所以我们的成绩都在上升。我自己比较喜欢赛道的后半段，感觉比较有挑战，前半段对我来说难度不大。说到改进，我同意家骏的意见，多一些中、高速的弯道，会让车手有提升。”
　　万金存表示：“我的车比较适合这条赛道，我没有什么可以改善的建议，我觉得我跑得还可以。”
　　黄楚涵说：“赛道弯道的难度不大，可能是因为新的场地，沥青跟石块没有达到更好的磨合，所以抓地性能比较差，这方面导致赛车在过弯的极限速度不够快，很多弯道介乎于二档或三档之间，可能尝试三档会更快一些。”
　　韩寒则直言不讳的对赛道设计提出了批评：“我觉得这个赛道设计最好的一个弯，是进入维修区的那个弯道，这个弯的弧度比较好，而且道路比较窄，其他的地方设计真的是相当的‘脑残’，弯道基本上两档到三档的速度，POLO杯的赛车两档可以过完所有的弯道。总体感觉这个赛道设计得‘非常差’(注意：不是比较差)。还有就是希望一楼的男洗手间可以改大一些，我第一次看到好多车手排队嘘嘘。其他还可以。我觉得很奇怪，中国设计最差的两条赛道都在广东，一个在珠海，一个在这里，大概有一定的遗传因素。”
　　最后韩寒用一句精辟的点评做结：“我认为一个没有挑战性高速弯的赛道，是一条没有灵魂的赛道。”