[综合体育]CSBK收官站各队厉兵秣马首次练习雅马哈天剑最抢眼

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2009-12-12

YES!YAMAHA天剑车队的周浩云

　　12月11日，2009中国超级摩托车锦标赛(CSBK)收官战第1次计时练习在珠海国际赛车场正式打响。

　　为了能在最后一站的决赛中取得好成绩，各支车队都想尽办法，使出了浑身解数。去年SS600cc组年度亚军黄至禺在今年更换了铃木车后竞争力全无，为了实现在最后一站超越同样使用铃木车的豪爵车队的目标，“大头鱼”更换了去年的老款雅马哈R6；在上一站功亏一篑的YES!YAMAHA天剑车队尝试使用了另外一个品牌的轮胎；而老将黄世钊自第3站摔车受伤后就一直在精心调养，但是迫于成绩的压力，他也只得在最后一站比赛中带伤上阵。

　　在赛前进行的官方练习中，YES!YAMAHA天剑车队表现十分抢眼，队中车手肖进和周浩云成为了仅有的2名可以跑进1分40秒大关的车手，再加上竞争对手宗申车队的何智锋和李郑鹏都有伤在身，而王铸则不擅长大场地，今年的收官战已经成为了雅马哈人收获在SS600cc组首个冠军的最好时机。

　　150cc公开组：邹航凯心情好车更快

　　在150cc公开组的比赛中，刚刚当上爸爸的天宇DTU车队车手邹航凯状态很好，计时练习开始不久就做出了2分20分968的单圈成绩，比暂列第2的蔡子扬快了0.532秒，个人车手王文排名第3。比赛进行到后半段，邹航凯依然稳稳占据着头名位置，2分20秒034的成绩确保他获得了第1场计时练习的头名位置。在他的身后，S&S车队的蔡子扬已经落后了他有1秒以上，排名3-5位的分别是世钊车队的闭健彬、个人车手王文和S&S车队的袁际博。

邹航凯，天宇DTU赛车队

　　GP125cc组：何子贤先折一阵

　　GP125cc A组冠军的悬念基本集中在了凌肯赛车队的张海龙、中国宗申赛车队的曾建航和劲隆神力赛车队的何子贤3人身上，他们之间积分的差距也不过是8分，最后一站鹿死谁手还很难说。计时练习开始后，曾建航一马当先，1分47秒814的成绩让目前积分榜上的领跑者张海龙感到了很大的压力，这一成绩比张海龙快了2秒还多，而何子贤则没有出场，据劲隆车队介绍，何子贤之所以没有出场是因为车还没有调校好。

曹振邦，天宇TSR GP125 B组

　　SS600cc组：车、轮更迭，效果各异
　　在最后出场的SS600cc组中，周浩云进入状态很快，仅仅是第2圈就做出了1分39秒732的成绩，比暂列第2的何智锋快了1.2秒以上。1圈之后，雅马哈车队的另一名车手肖进也赶了上来，1分40秒077的成绩将何智锋挤了下去，雅马哈在比赛进行不到10分钟的时候就占据了前2名。带伤上阵的黄世钊心有余而力不足，1分42秒489的成绩只能排在5名开外。更换了雅马哈R6的黄至禺单圈成绩有所提高，在今年前3站都表现平庸的情况下，他在收官战的第1次计时练习中终于能够挤进前5，将铃木系的代表车手张炜安压在了身后。比赛进行到后半段，周浩云和肖进已经成为了赛场上仅有的2名可以跑进1分40秒以内的车手，而有伤在身的何智锋则跑出一个理想的单圈后就早早收工，豪爵车手张炜安使出全力，跑出了1分41秒424的成绩，反超了黄至禺升到第5位。最终， YES!YAMAHA天剑车队表现抢眼，周浩云以1分39秒118的成绩获得了第1次计时练习的头名，队友肖进紧跟其后，3-8名分别为何智锋、王铸、张炜安、黄世钊、黄至禺和李有昌。