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在《图片报》疯狂炮制舒马赫复出新闻的同时；德国另一家老牌媒体，专业汽车杂志《汽车，发动机与运动》今日发表文章，对舒马赫复出的可能性进行了分析。
《汽车，发动机与运动》在一篇名为“舒马赫面临的两道障碍”的文中指出：F1七冠王在与奔驰签约之前，有两件事情必须完成，第一，斩断14年红魔情缘，第二，确保颈伤已经“断根”！
第一道障碍：斩断14年红魔情缘
关于第一道障碍，在不少人眼中几乎是无法跨越的；合同，感情，舆论……，牵涉的问题太多太多；但《汽车，发动机与运动》却不这么认为。德媒体披露舒马赫本周将找蒙特泽摩罗“摊牌”。
“舒马赫这周将会见法拉利主席蒙特泽摩罗。然后他需要走进Bad Nauheim运动诊所检查他的颈部。这是迈克尔-舒马赫重返F1的最后两道障碍。40岁的舒马赫可以乐观的相信他能成功跨越。然后他就可以自由的在梅赛德斯的合同上签字了。”《汽车，发动机与运动》在文中写道。
1，关于现实问题
《汽车，发动机与运动》认为，舒马赫和蒙特泽摩罗见面，取得法拉利的释放只是走形势而已，理论上不会存在障碍。
“与蒙特泽摩罗的会晤只是个形式。法拉利F1车队领队斯蒂法诺-多梅尼卡利已经开了绿灯。如果舒马赫真希望复出，法拉利是不会制造障碍的。(因为)法拉利本身不能给他们的纪录大师提供席位，他们现在的两个席位已经被阿隆索和菲利佩-马萨占了。”
的确，法拉利现在无法给舒马赫提供参赛席位，然而关于这点我们还需提到一个事实是：法拉利曾在今年年中强烈呼吁F1明年允许大车队派出三车参赛。这当时是否已在一定程度上暗示着舒马赫早有复出的愿望？我们不得而知。
2，关于三年合同
在此之前甚至是当下，不少业界人士均认为：舒马赫今年9月11日宣布与法拉利续约三年，就意味着德国车王根本不可能加盟三叉星复出。然而《汽车，发动机与运动》的观点却与之相反，这家德国专业的汽车杂志分析说，事实上舒马赫与法拉利续签三年的超级顾问合同，恰恰意味着他和法拉利的关系更加疏远了。
“舒马赫不再过问F1的问题；这在今年9月，当双方宣布续约三年就已达成了共识。舒马赫离F1事务越远，他的介入就会越少。这正是法拉利变得独立的原因。德国人自此以后应该只参加法拉利民用车辆的研发。”
按照舒马赫在宣布续约之日发表的官方声明，德国车王确实明示将把核心精力转向民用车辆的开发。相反对F1只字不提。
《汽车，发动机与运动》分析说，舒马赫本周与蒙特泽摩罗的对话，绝不仅仅是请求法拉利允许他与奔驰签份合同，明年跑一年的比赛。德国人极可能成为奔驰未来的品牌大使，这意味着超级顾问这份差事，他也不会干了。
“尾随而来的与蒙特泽摩罗的对话，舒马赫可能希望法拉利能完全释放他，他未来应该会成为奔驰的终生形象大使。尽管法拉利失去舒马赫这个金字招牌一定会很痛苦，但是蒙特泽摩罗一定会释放他的前雇员重返赛场。因为法拉利的哲学是：不干涉别人的自由。如果舒马赫认为他的未来在奔驰，那么将其强留是在法拉利将是很不明智的。”
关于舆论压力
关于舒马赫和法拉利，我们不难发现的另一个微妙事实是：德国车王今年既没有出席法拉利在瓦伦西亚举行的年会，也没有参加法拉利上周举行的圣诞午宴，取而代之的是，F1七冠王一直在全球的卡丁赛场辗转参赛，从美国拉斯维加斯，到巴西圣保罗，再到这个周末的德国科本。
这是否最直观的预示德国车王已同法拉利分手，正忙着为复出准备呢？着实耐人寻问！《汽车，发动机与运动》分析说：法拉利现在是在极力控制消息，但一旦官方宣布，意大利方面可能会崩溃。
“意大利的专家预计，(一旦舒马赫宣布离法拉利而去)TIFOSI和意大利的媒体将无法原谅他，人们对法拉利充满了太多的感情，舒马赫将被视作，叛徒，叛国者。”《汽车，发动机与运动》写道。
第二道障碍：颈伤“断根”了吗？
然而，即便是舒马赫离开法拉利冒着如此大的舆论压力，《汽车，发动机与运动》也不认为这是关键。德国媒体分析，真正可能阻止F1七冠王复出的是他需要跨越的第二道障碍——颈伤。《汽车，发动机与运动》说：即便是舒马赫现已察觉不到疼痛，即便其经纪人威尼-韦伯在此前宣称已经痊愈，但并不意味着他就可以安心的驾驶F1了。
“(舒马赫复出)最大的不确定性是他的颈伤。尽管他可以通过参加一系列的卡丁车赛和引入高强度的模拟器训练让颈部肌肉的问题消失，哪怕是没再出现疼痛，但这什么也代表不了。”《汽车，发动机与运动》继续写道。
“问题的关键在于从椎骨顶部到头骨之间的区域已不再像之前那样牢固(见上图)。这种伤康复到底有多么困难呢 ？舒马赫的私人医生佩尔(Dr. Johannes Peil)，八月在瑞士举行的取消复出的新闻发布会上曾说过这样一席话：“这种伤可能在三周内恢复，也可能需花三个月，甚至三年。”
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