高华阳的收官之战运气显然有点差。决赛上他只完成了15圈的比赛就退出了，虽然是车手年度亚军最有力的竞争者，最终只能排在年度积分榜的第三名。
“意外的被卷入一场事故当中，刹车系统和前轮都受到影响，我在比赛后半段就没有刹车了。”赛后，高华阳不无遗憾的总结道：“我和海哥(郭海生)的碰撞，我们都是受害者。当时我们都处在一个抢弯的线上，但是实际上那个弯并没有任何可以抢的机会，就是王睿的赛车被顶翻的那个弯，当我们正要进入弯中的时候，突然从旁边插进来一辆雪铁龙的赛车，它推着我的赛车撞到了海哥的赛车，如果它没有撞到我们的话，它可能会直接冲出去的。当时的情况就像一个‘三明治’，我被夹在中间。对我来说有点可惜，遗憾也是肯定的，但是已经结束了，只能不想了。”这一个赛季下来，他的成绩起伏非常大，用他自己话说就是：“好的、坏的都经历了很多，希望明年能够‘太平’一点！”
赛前，各方都认为东风悦达起亚778车队在千六的赛事上是最为轻松的，而高华阳说：“实际上我们车队有很多的‘麻烦’，并不想大家以为的那样轻松。”王少峰也在博客中提到，他在收官战上已经没有新的轮胎，只能在旧胎中挑选，而不得不在排位赛中跑出一个本赛季最差的成绩。“还是要再次感谢车队。排位赛时我的赛车撞了，他们连夜抢修出来，让我还能够参加决赛，很不容易。我们车队的技师是最辛苦的，经常熬夜。作为车手就是用最好的成绩来报答他们的辛苦，但是碰到了意外，真的没办法。我希望下个赛季开始前，能和车队一起做充分的准备，可以获得更好的成绩。”高华阳这样期待着。
对于下个赛季如何安排，高华阳解释道：“我跟778车队还有合约在身，下个赛季是去跑两千组或者留在千六组还要看车队的战略安排，都有可能的。无论哪个组别，‘车快’或者‘车慢’都面对的是一样的竞争。但是我自己更希望能够在千六组再跑一年，不是我不想去两千组，只是想在千六组把‘失地’再收回来。这个赛季因为自身或者客观的因素，我大概失掉了三个分站冠军，不管怎样我想还是可以用速度证明自己，也希望可以把自己好的状态和优势从一开始保持到赛季终。”
