从寒风刺骨的北京来到阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯，一开机舱门就有一股热浪扑来，出机场时，车队人员都是“短打扮”了。
布宜诺斯艾利斯在西班牙语的意思是“多么好的空气啊”，但我认为这位西班牙探险家1536年首次来到这个地方时肯定不是夏季，后来一查是2月份，也就是当地的秋季。很快，我们从当地人的口中得知，现在的温度是27度，而阿根廷北部是47度。卢宁军说，南美版达喀尔尔与非洲版最大不同是温度。非洲版是从欧洲的冬天开始，到非洲逐渐变热，而南美版开始就是热。所以，这次比赛的防暑将是一个严重课题。
帐篷被扣 向央视记者紧急求援
威麟随队媒体的部分装备是随两辆媒体车空运到阿根廷的，随车运来的还有媒体队的帐篷、沙漠鞋、睡袋、防潮垫等户外用品。其中，帐篷和沙漠鞋被阿根廷海关无故扣留。媒体队在离开北京时有一家公司赞助帐篷，但担心行李超重，这批帐篷没有随队走。幸好，奇瑞还组织了一批媒体前来阿根廷观看开幕式。我们只好向他们紧急求援，让他们协助把帐篷再带过来。
老卢登机前突然低烧 一路狂吃药
威麟车队的主力车手卢宁军28日在办理登机手续前突然感到不对，队友现从机场买温度计，一试是：36.8C。老卢担心发烧不让登机，马上让随队人员买退烧药。媒体队的“大头于”也贡献了自己“珍藏”的消炎药，老卢来者不拒，是消炎药就吃。到了阿根廷，别人都是夏天打扮了，他还是穿着绒衣。终于在进了房间后，发现自己的T恤已经湿透了。
遭遇阿根廷式堵车
布宜诺斯艾利斯人称“南美的巴黎”，城市风格与欧洲一样，但市中心道路是方格子形状，每100米一个十字路口，我个人的感觉是时刻在堵。到了布宜诺斯艾利斯之后，威麟车队人员没“合”反“分”，车手住在车检地旁边，媒体住在发车区2公里处的“7-9”大道边上，两地相距只有4公里，但没有30分钟是过不去的，因为，布宜诺斯艾利斯市中心的道路都是单行线。由于阿根廷是第二年承办达喀尔拉力赛的比赛，因此周边更多的国际车迷已经开始向阿市集中。去年的数字是，发车现场20万人观看。今年想都不敢想。达喀尔的发车台在我们到达时正在搭建中，南美地区的车手也已经开始报到了。大赛一触即发。
