[图文]F1中国站维特尔豪取首发彪悍红牛无敌四连杆[43P]

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飞枫

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2010-04-18

F1中国站排位赛结束三节争夺，红牛车队连续第四场拿下分站杆位，维特尔以1分34秒558夺得个人本赛季的第3个杆位，队友韦伯、法拉利车
手阿隆索获二、三位。

小汉称王首节排位赛罗斯伯格末段抢回次席

第一节排位赛为时20分钟，维修区大门开启之后，6位车手率先来到了赛道上，这当中包括法拉利的马萨及阿隆索，也许他们是吸取了马来西
亚分站排位赛的教训，早早来到了赛道上。

马萨跑出1分36秒997，还算不错，比特鲁利的1分40秒533快了不少。另一位法拉利车手阿隆索跑出1分36秒805，西班牙人领先于群雄，雷诺的
库比卡以1分36秒853排在第二。

迈凯轮的巴顿及汉密尔顿也上阵了，巴顿跑出1分36秒600，但阿隆索已经改善成绩了，所以法拉利车手仍然领先。汉密尔顿以1分39秒204暂时
排在第十四位，但显然，这并不是他的真正实力。

舒马赫在比赛还剩下10分钟左右时跑出1分36秒851，他排在了第七位。稍后，汉密尔顿跑出1分35秒641，尽管阿隆索也改善了速度，但仍被汉
密尔顿抢走了领先的位置。

比赛还剩下8分钟左右，红牛的两位车手才上阵，韦伯跑出1分36秒158，排在了第四位，维特尔则以1分36秒434排在第六，随后，韦伯跑进1分
36秒以内，他超过了阿隆索列第二。

罗斯伯格在最后的时刻跑出1分35秒952，他上升到第二位，但首节排位赛获得第一的仍是汉密尔顿，罗斯伯格、韦伯分列二、三位，被淘汰的
7位车手是：小塞纳、查铎、迪格拉西、科瓦莱宁、特鲁利、格洛克、里尤兹。

汉密尔顿首位跑进1分35秒大关四大车队瓜分次节排位前四位

第二节排位赛为时15分钟，雷诺的佩特洛夫早早来到维修区的出口等待比赛开始，随后，巴顿、汉密尔顿、维特尔等高手也都来到了赛道上。

5分钟过去了，车手陆续有成绩，汉密尔顿以1分34秒928暂时领先，他亦是本周末第一位跑进1分35秒以内的车手。在第一节排位赛中表现不错
的罗斯伯格以1分35秒134排在第二，法拉利的两位车手阿隆索及马萨分列三、四位。

红牛的韦伯1分35秒413排在第五，领先于巴顿和维特尔，接下来就车王舒马赫，德国人以1分35秒715排在第八位。随后，大部分车手都把赛车
开回维修区，但相信车手们在最后5分钟时还会再上阵。

最后5分钟，除了前四位车手，其他人都再次来到赛道上跑，车手们在为争取进入最后一节排位赛而努力。韦伯率先改善成绩，1分35秒100让
他冲到了第二。

经过一轮争夺，汉密尔顿以1分34秒928的最好成绩称王第二节排位赛，韦伯排在第二，罗斯伯格第三。被淘汰的7位车手为：德拉罗萨、胡肯
伯格、小林可梦伟、佩特洛夫、布米、巴里切罗、阿古尔苏拉里。而车王舒马赫仅以1分35秒715排在第十位，刚好能进入最后一节排位赛。

维特尔抢下赛季第3个杆位红牛豪取赛季杆位四连霸

最后一节排位赛为时10分钟，大部分车手都第一时间来到赛道上，包括马萨、阿隆索、韦伯、舒马赫、汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔，四大车
队的车手都全部进入了最后一节排位赛。

阿隆索率先跑出1分35秒065，十分不错，F10已经接近1分35秒以内的大关了，韦伯、罗斯伯格都未能超过阿隆索的圈速。

迈凯轮的汉密尔顿跑出1分35秒549，并不理想，只能排在第四位，但领先于1分35秒865的马萨，舒马赫在第八位，是四大车队中排在最后一位
的车手。

红牛的维特尔跑出1分34秒970，这位前三站拿下了两个杆位的德国车手有机会再次抢得第一位发车。

最后3分钟，10位车手都来到了赛道上，汉密尔顿十分努力，1分35秒034，他还是未能超越维特尔，队友巴顿跑出1分34秒979，还是落后于维
特尔，随后，红牛的韦伯跑出1分34秒806，阿隆索跑出1分34秒913，二人都超过了维特尔，但最终维特尔跑出1分34秒558，还是把杆位抢走了
。

前八位：维特尔、韦伯、阿隆索、罗斯伯格、巴顿、汉密尔顿、马萨、库比卡。