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北京时间6月11日22:00,2010F1加拿大站首次练习在吉尔-维伦纽夫赛道举行。迈凯轮车手简森-巴顿以1:18.127名列全场最快。梅赛德斯GP车手迈克尔-舒马赫和驾驶另一辆迈凯轮的路易斯-汉密尔顿名列二三位。 今年是F1自2008之后,再次重返加拿大举行。赛前阴云密布,气温19度,赛道温度25度,呈下降趋势。普利司通为本站比赛带来的轮胎配方是超软和中。本阶段练习,所有车队专注于硬胎测试,赛道的抓地力水平非常有限。 比赛初段是车队例行的系统设置圈时间,30分钟之后,才由宝马-索伯车手小林可梦伟作出第一个有效单圈。 巴顿1:18.127的成绩出自第56分钟,迈凯轮的强势无疑与失速尾翼有关。但舒马赫和罗斯伯格P2和P4的排名,亦让奔驰的竞争力变得格外令人关注。三叉星领队罗斯-布朗赛前曾说,有信心追上一线车队。 红牛车队本站没有继续测试失速尾翼,这与红牛顾问马科之前透露的消息一致。维泰尔排名第五,其队友韦伯则处在14名开外。经历土耳其内讧事件的二人,今天都过9号弯时,都险些“亲吻”上水泥墙。 法拉利方面,F10的竞争力依旧令人担忧。阿隆索和马萨分别排名第7和12位。其中后者在比赛中抱怨轮胎粒化严重。本次练习无严重事故发生。两起较小的意外是:维珍车手格拉西第66分钟在6号弯抛锚退赛,宝马-索伯车手德拉罗萨在10号打转横在赛道中央。 其中格拉西在退出比赛后,一直站在赛道的铁丝网前充当看客。FIA的安全车,直到比赛结束才将他带回PIT。 F1加拿大站第二次练习将于北京时间6月12日凌晨02:00举行。 F1加拿大站首次练习成绩表
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