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西班牙当地时间6月25日上午，欧洲站F1第一次自由练习在瓦伦西亚赛道举行，梅赛德斯GP车手尼科·罗斯伯格凭借1分41秒175的单圈用时锁定全场最快圈速，但他的队友迈克尔·舒马赫本节个人最好成绩仅为1分42秒312，排在圈速榜第8位。法拉利车队马萨排在第5，不及雷诺的库比卡，但他还是比阿隆索（第9）高4个名次。
罗斯伯格风驰电掣
练习赛期间，赛道温度为24摄氏度，法拉利、雷诺和迈凯轮的赛车都搭载了新的扩散器，而红牛也在测试他们的新版失速尾翼。练习赛刚开始，迈凯轮的巴顿和汉密尔顿迅速做出有效圈速并占据圈速榜首位，不过梅赛德斯GP的舒马赫和罗斯伯格也紧紧咬在后面。不过就在本轮练习临近结束时，罗斯伯格突然发威，做出1分41秒175的成绩，足足比汉密尔顿快了0.164秒，而罗斯伯格总共跑的圈数也比汉密尔顿要少3圈。
此番梅赛德斯GP等车队都在赛车上做了大量升级，期待在圈速上有所提高，然而赛道状况并不好。里尤兹错过刹车点撞到护栏，在赛道上残留了不少碎片，当然，舒马赫的表现也因类似情形打了折扣，甚至与不少车手一样，将车开到2号弯赛道出口，来了个大转弯才重新开回赛道。
迈凯轮的巴顿发挥也不错，1分41秒383的单圈成绩虽然比罗斯伯格慢了超过0.2秒，但他比排在第四的雷诺车手库比卡还是快0.332秒。法拉利的马萨此番抢在了红牛车手维特尔和韦伯前面。法拉利赛车这次速度跟罗斯伯格开的轻载油W01相比，差距还是颇大。老车王舒马赫在18圈里跑出1分42秒312的成绩，却已经比队友慢了1.137秒，好在他最终还是凭借0.1秒左右的优势抢在老冤家阿隆索前面。
练习赛进行到36分钟，小塞纳的赛车左后视镜脱落，撞到了他的头盔然后跌落在赛道上，正好又停留在布米的赛车线上，引发了一次赛道红旗，练习赛在5分钟后才恢复，当时赛道温度已经上升到30摄氏度。本次练习赛，车手们的失误率明显上升，轮胎损耗也疾速飙升，不少车手都在1号弯出现转向问题，不得不紧急开入赛道旁的分支路避免撞墙。红牛二队的阿古尔苏拉里更是焦头烂额，开上赛道不久，车队技师就通过无线电告诉他，他的车胎彻底损坏了。
法拉利的阿隆索此次练习赛的主要任务还是测试排气系统，他的车停留在维修区线附近，车队工作人员进行了一次排气系统模拟测试。汉密尔顿的赛车也在练习期间出现了一次打滑，不过他还是勉强找回了赛车线，但这一系列动作让他足足损失了4秒时间。
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