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图为1998年，保时捷使用911 GT1参加勒芒24小时耐力赛雄霸赛场。
德国跑车制造商——保时捷二线领导表态，一旦保时捷决定重返F1，将会考虑组建自己的车队，而不是简单的提供引擎。 保时捷新任主席马提亚-穆勒(Matthias Mueller)在第79届巴黎国际车展上一席“保时捷将认真评估重返F1可能性”的访谈，激起了F1业界对这家老牌跑车制造商关心。 英国赛车媒体《汽车运动》当时分析说，考虑到保时捷的传统，如果这家由斐迪南-保时捷创建的公司最终决定重返F1，更大的可能是提供引擎，而非组建自建的车队。但是这一说法，日前遭到该公司领导层的否认。 保时捷负责研发的主管沃尔夫冈-德黑梅尔(Wolfgang Durheimer)说：保时捷拥有足够的实力运作自己的车队。“如果保时捷进入F1，只会使用使用自己的车队。因为你需要完全的控制所有与竞赛相关的因素。包括赛车本身及其技术。”德黑梅尔说道，“保时捷是一家具有强大盈利能力的公司，我们能够负担的起。” 保时捷最近一次参加F1是在1991年为英籍车队Footwork供应引擎。目前最主要的赛车活动是：以向顾客提供赛车(Porsche RS Spyder)的方式，参加勒芒LMP2组的比赛。
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