[GPS导航]胎压监控免风险!Garmin 1320深度评测

　　汽车轮胎如同人们脚下的鞋一样，出行在外，只有穿上最合适舒服的鞋子才能走的更远。对于汽车来讲，将轮胎胎压调整到最佳状态尤为重要，有车一族应该都会知道，轮胎的胎压与汽车的舒适性、承载量、安全系数以及轮胎使用寿命有这直接关系，如果说您的爱车经常胎压不足或是胎压过高，往往会直接导致舒适性下降以及爆胎等风险。同时它是支撑整个车体与缓冲外界冲击的根本所在。但由于驾驶者在行驶过程中并不能时刻监控自己爱车轮胎胎压的变化，以及轮胎是否磨损过热等问题，所以我们在马路上经常会遇到途中爆胎或是轮胎变形事件，让您的出行时刻面临安全隐患。
　　
　　
　　也因如此，目前有一部分高档车上都预装胎压检测装置，借助它来随时提醒驾驶者轮胎胎压状况，让车友随时可以了解自己的胎压避免事故的发生。不过前装胎压监控装置的汽车，其价格较高，对于一般家用轿车还是不能满足。近日从国际知名导航品牌Garmin（佳明）得知一个好消息，旗下推出了首款配有无线胎压监控装置的导航机型1320，但因为要对评测车辆轮胎进行改装，所以笔者也第一时间赶到现场深入体验，下面就让我们一同来看看这款支持胎压监控功能的全新导航产品到底什么样吧。
　　

　　
　　品牌标杆 改装先锋
　　在介绍本次主角之前，笔者首先带大家一同来看看这次具有象征意义的特邀嘉宾，它就是这次现身测试的Garmin专用车。据了解，因为此款产品的胎压测量器需要更换轮胎气嘴，所以该机只在各大改装厂以及4S店有售，TI卖场目前还没有得到出售此款产品的准确消息。
　　
　　虽然是配角但是没有它也不成
　　
　　月福专业该车中心
　　本次我们的集合地点是北京一家很有名的汽车装饰店月福，选择这里的原因就是因为它在改装轮胎及汽车保养等方面相当专业，拥有先进的硬件技术支持同时也拥有一流的技工，毕竟这次的胎压监控器是需要分别安装在汽车轮胎中的，所以安全改装与准确的胎压测试是必不可少的。
　　
　　未改装钱的轮胎气嘴特写
　　
　　满身印有Garmin（佳明）字样的宣传车，即将开始它改装前的第一步美容
　　
　　洗车工里里外外将它来了个彻底的清理，擦洗的很仔细
　　
　　看着如同崭新的商务车，还是挺有感觉的
　　
　　美容完毕以后，将车开到了轮胎区，等待技工们的改装
　　汽车美容完毕以后，将车开到了轮胎区等待技工师傅们的改装，在此笔者先为大家透露一点，本次Garmin（佳明）推出的这款1320使用TPMS整合无线胎压监控系统，内置4枚胎压检测器，在监控胎压的同时还可以测试出每一个轮胎当时的温度变化。
　　

　　
　　胎压监控 保驾护航
　　上面笔者首先为大家介绍了本次测试的配角Garmin（佳明）商务轿车GL8，接下来让我们引出本次测试的主角Garmin（佳明）1320，本次所推出的这款产品是由4枚独立胎压传感器以及一个无线接收天线与机体结合而成，此款产品采用TPMS系统，可以有效监控汽车胎压变化以及轮胎温度等。
　　
　　全新1320配件
　　
　　内置4枚胎压测试传输器
　　
　　类似TMC接收天线的无线接收器
　　
　　专胎专用的胎压传感器
　　
　　铝合金气嘴螺帽
　　
　　技术人员演示安装步骤
　　此款产品内置的4枚胎压监测装置使用的是专胎专用，这样一来使得它在配对方面更加准确，同时TPMS系统采用无线数据输入，也因如此这4枚胎压检测器使用内置电池进行供电，据厂商相关人士透露，4枚胎压检测器所内置的电池寿命可以持续7年，远远大于轮胎自身的实用寿命，所以用户可以放心使用。
　　

　　
　　安装步骤 比较复杂
　　上面笔者为大家介绍了这款全新导航产品，不过说实话该机的安装过程并不轻松，需要较为专业的技术以及硬件才可以完成，这也是此款产品并没有在各大TI卖场出售的原因，毕竟用户自己想要将其安装到轮胎中并不容易。
　　
　　专业技术人员正在拆卸轮胎
　　
　　专业的工具很快将轮胎拆卸下来
　　
　　下面一步便是要将轮胎与轮毂分离
　　
　　使用专业工具，我们也可以看到技术人员还是很费力的
　　
　　经过一番努力，终于将轮胎与轮毂分离
　　
　　原轮毂上面的气嘴
　　
　　将产品中所配备的气嘴更换到原有轮毂上
　　
　　通过专用气嘴将胎压传感器固定在轮毂内侧
　　
　　从侧面来看，胎压传感器厚度还是很薄的，用户不用担心会影响轮胎导致变形
　　从面上的安装我们也可以看出，其实此款产品的安装对于用户自身来说并不轻松，需要将轮胎与轮毂分离后将胎压传感器装在轮毂中固定。没有专业的工具以及技术很难达到，所以只有通过专业技术人员安装相信用户才可以放心使用。
　　

　　
　　功能设置 用户定义
　　车友都会知道，每一款汽车的胎压都是不相同的，只有对症下药才能治疗根本。所以对于此款产品来说也是一样的，用户可以通过产品中所支持的胎压检测功能进行调整，让它与汽车更加匹配。
　　
　　在胎压不正常的时候，屏幕上会出现红色的显示提醒用户出现异常
　　
　　本次测试车的胎压标准
　　
　　进入设置界面后，用户可以在此对胎压传感器配对以及调整
　　
　　低压警告值设置
　　
　　冷胎胎压设置，以汽车胎压为准
　　
　　高温设置一般在60°-100°之间，所以一般设置为80°
　　以本次测试车辆为主，在主驾驶车门下面会看到此款汽车的正常胎压范围，将此款产品所有设置数据以此为标准设置成功后，在机身屏幕上会出现正常数值，下面我们就将它开上马路，让我们来看看此款产品在行驶过程中会有什么样的变化。
　　

　　
　　上路实测 胎压变化
　　本次我们测试的路线是从月福汽车装饰店行驶到中关村银网大厦，总行程将尽20公里。本次测试的主要目的，是看看在行驶过程中胎压测试的变化，以及轮胎温度变化，下面就让我们一同上路，去见证此款产品所配备的此项功能是否能为消费者避免危险隐患。
　　
　　上路前的胎压数值以及车胎温度数值
　　
　　支持快拼输入法
　　
　　以及手写输入法，用户可以根据习惯选择
　　
　　设置好目的地后，系统将自动进入导航界面
　　
　　在测试过程中，这款1320与其家族其它型号的导航产品没有任何区别
　　
　　支持3D实景路口放大以及内置测速数据
　　
　　即将到达目的地时的车辆数值，从此我们可以看出，电平数值以及轮胎温度以及胎压值都发生了轻微变化
　　
　　不过在抵达目的地的时候，发生了一件意想不到的事情，胎压测试界面出现红色预警，前后分别有两个轮胎的胎压过低
　　
　　同时出现了TPMS警告信息，需要及时作出调整
　　
　　从新调整胎压后，继续上路
　　从整体形势过程中我们通过TPMS系统对汽车胎压、温度以及电平进行了测试，从数据变化我们可以看出，在满载行驶中，轮胎的胎压值有所上升，同时轮胎温度与行驶前相比上升了将近一倍左右，更加值得一提的是，当胎压出现异常问题后，系统将会自动蹦出紧急警告提示，并且告知车友是哪个轮胎出现异常现象，用户可以根据信息提示随时了解所发生的情况，进行检测。
　　评测总结：
　　胎压测试功能在以前的导航产品中也曾经遇到过，但使用无线接收以及通过更加专业安装的胎压测试传感器本次Garmin（佳明）可算是首家推出的，从此项功能我们也可以看出，Garmin（佳明）在PND车载导航领域以人为本的特性，将行驶途中会出现的各种安全隐患考虑其中，为使用者推出更加人性化的导航产品，让用户在使用中可以更加无顾忌的畅快出行。■