车队四名车手合影
2013年5月11日至12日，CTCC中国房车锦标赛将在珠海国际赛车场展开2013年的首战，赛季大幕即将拉开。
众所周知，珠海国际赛车场是一条对车辆马力有着严苛需求的赛道。纵观多年来不同赛事，在这里大马力车辆往往更具优势，虽说马力重要，但是赛车之所以好看就在于不同车手在弯道不同的驾驶方式。而上海RSR车队正是一个具有马力优势的车队，加上今年车队引进上赛季准冠军车手崔岳，相信2013赛季的上海RSR车队一定中国量产组夺冠热门之一。
2013年5月9日的珠海国际赛车场正在如火如荼的进行着CTCC新赛季的首轮试车，崔岳也是第一次在ZIC驾驶雅力士赛车参与测试，测试结束崔岳表示新赛车动力十分充沛，远远优于
2012赛季驾驶的赛车。可是，由于新车并没有针对珠海国际赛车场进行调试，练习赛时新赛车在中低速弯道表现欠佳，而高弯道稳定性也并不突出。
同时，车队经理裴亮立即安排车队技师针对崔岳反应的车身动态欠佳的问题进行紧急调试，希望能在周六的排位赛前能准备好一台具有夺冠实力的赛车。经历了场地与拉力赛洗礼的老将孙超也正式出现在上海RSR车队的P房内，2013赛季是他正式回归场地赛的赛季，今天作为他第一次驾驶雅力士赛车参与珠海赛道试车，孙超表示新赛季赛车具有一定实力，相信有望冲击领奖台。不过，由于刚刚从拉力赛回归，他还在适应赛事变化，今天的试车也只是状态调整的一部分。
