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年正式量产上市的大众辉腾，是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，无论是低调的外观还是无与伦比的安全性又或者是令人赞叹的细节工艺，都树立了豪华轿车新的标杆。由于它历年不变的低调外形，会常常被人错认为是帕萨特，虽然帕萨特也是大众的不朽经典名作，但是从各个方面来看，大众辉腾与帕萨特还是有一定的区别的。接下来，寻车网小编就带大家一起去看看用低调张扬奢华的顶级豪华轿车——大众辉腾！
从辉腾的外形来看，继续延续了大众低调中庸的外观风格。所以，大家都普遍认为它的外形过于低调，不过这种不张扬的外形吸引了很多不喜欢张扬的有钱人。新辉腾的前脸造型圆滑饱满，中网尺寸明显教之前有所加大。
LED的双氙气大灯和中网连成一体，车身灯光的布置也都让新辉腾极具时代的气息。车身侧部轮廓和车顶线条沉稳、优雅、大气，无处不彰显着新辉腾高贵的气质。 新车的内饰在细节方面进行了升级。方向盘虽然还是四辐条式的设计，但两旁的多功能按键设计更为立体，镶嵌在中控台的复古圆形时钟，融合了现代与经典的设计元素，提升出尊贵的品质感。空间方面新辉腾前排的两个座椅可进行
12向电动调节，并且后排乘坐区域的空间也是非常的舒适宽敞，行李箱容积为500升，对于爱旅行的人来说，这个容量绝对没问题。有网友表示：“内饰的效果和外观比起来绝对是两种效果两种感觉。如果外观初看的话有些平庸，坐到里边后内饰绝对让人有眼前一亮的感觉。很大气，是一种精致的大气。每个环节的做工感觉似乎就应该是这样，没有任何的花哨和累赘。就想一个很熟悉的朋友那样，很贴心很随意，绝对没有那种明星大腕咄咄逼人的感觉，是一种不花哨的耐看。不坐在里边单从网上的图片看的话绝对是感觉不到的”。看来新辉腾的内饰是能够得到大家肯定的。 新辉腾搭载
3.6升V6FSI汽油发动机，2009款的辉腾已经采用了这台发动机，而206千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩也保留至今。踩油门时的反应慢条斯理的，而深踩油门时，反应虽然很迅速，但却没有强烈推背感，在你没感觉的时候，车速已悄悄提升。 辉腾虽不招眼，但从第一眼看上去就有一种端庄豪华的气质；虽外型保守，但却符合它低调的性格；虽车身沉重，但动力强劲；虽不会令人感到兴奋，但却给人实在安全的感觉。大众辉腾，虽然低调，但却不失奢华。
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