新款保时捷卡宴将推出混动版车型[18P] - 〖美图诗画〗

z3960

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2015-02-20

新款保时捷卡宴
　　发布情况：官图已发布，车展将实车首发
　　新车亮点：外观设计调整；首次推出Cayenne S E-Hybrid版，将采用Panamera的混合动力系统。
　　此前，保时捷官方发布了新款卡宴的官方图片，此次发布的新车包括四个版本，分别为卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。预计保时捷新款卡宴将于10月开幕的巴黎车展全球首发。

　　外观方面：改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。改款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

　　改款车型的侧面线条与现款车型无异，因此改款车型的车身尺寸也较现款车型没有较大的变动。改款车型在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

　　动力方面：改款Cayenne预计与改款后Panamera共享诸多动力系统，其中便包括来自于Panamera的混合动力系统，这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。这套系统包含一台3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率333马力（244千瓦）；外加一部95匹马力（70千瓦）的电动机，系统综合动力416马力（305千瓦），最大输出扭矩690牛米。9.5千瓦时的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右，纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。这套系统所带来的容量更大的电池和插电功能，足以取代现在略显鸡肋的Cayenne S Hybrid（现款CayenneS Hybrid使用了一台仅仅12马力的电动机作为起步辅助和制动能量回收，且无插电功能）。

　　除此之外，改款Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动机，而使用Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8升V8涡轮增压发动机（用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型）。另外之前在柴油版CayenneDiesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。

　　传动系统方面：预计除Cayenne S E-Hybrid和Cayenne Diesel外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。所有的Cayenne车型都将搭配带有电控式中央差速器的全轮驱动系统。

　　外观方面：新车沿用了路虎家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅造型，前保险杠造型厚重，并在两侧配备有疑似LED日间行车灯。另外，该车的车身拥有更加倾斜的前脸和风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。相比发现车型，发现运动版更加照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性。

　　内饰方面：路虎发现运动版采用的是三辐式多功能方向盘，使用的是炮筒式仪表，在两个仪表之间还有一块液晶显示屏。在中控方面，这款车配备了液晶显示屏，空调口位于液晶屏之下。新车采用了全景天窗设计，并引入了5+2可选座椅配置。另外，该车还配备了全地形反馈适应系统、行人安全气囊、自动紧急制动、HUD 抬头显示器、全新 8 英寸触屏信息娱乐系统等配置。