玛莎拉蒂Alfieri概念车
眼下,菲亚特旗下的电动版500e暂时只在加州和俄勒冈销售,该车的出现就是为了满足加州零排放的法律法规,不过这种“形象工程”花费可不小,每卖出一辆500e,菲亚特就要亏10000美元。据悉,菲亚特已经卖出一万多辆500e了。
虽说菲亚特CEO对电动车不感兴趣,但此类车辆对减排非常关键,全球各市场排放标准的收紧让它们不得不涉足该领域。到2025年,菲亚特的多数车辆都会开始采用混合动力。
作为最先与谷歌达成协议的传统厂商,未来菲亚特旗下的车辆还会得到自动驾驶技术的加持,看来,传统厂商与特斯拉的恶斗即将进一步升级。
