2016年7月2日至5日，2016CUCA中国二手车大会暨首届品牌认证二手车展在重庆召开，大会包含以"诚立信 逐大势"为主题的行业峰会，以"二手车，有品质的汽车生活"为主题的首届品牌认证二手车展两大内容。这场二手车行业精英云集的盛会，力图在政策利好的历史机遇下深入探讨二手车行业的发展方向，并展现行业发展的最新成就。搜狐二手车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现二手车行业发展的最新态势。以下是中国汽车流通协会秘书长肖政三发布的《2015度中国二手车交易市场百强排行榜分析报告》现场实录：
尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家辛苦了。2016二手车交易市场的百强已经公布了，我谨代表中国汽车流通协会对入围的一百强二手车交易市场表示热烈祝贺，就此机会，我将把百强产生的依据原则，还有2015年度的百强特征，给大家做一个简短交流。
百强产生的依据，首先是企业自己填报。这项活动是得到了全行业的支持，尤其是有形市场。还有省市的汽车流通协会，或者省市的二手车商会的大力支持和帮助。第二，是对于市场资源填报的数据，中国汽车流通协会信息部，会根据大家平常的工作记录进行核对。第三，也是最重要的依据，百强是得到了国家统计局的授权，以及商务部的委托，来开展这项工作的。这项工作的开展，涉及到全国31个省，504个市。百强产生的原则，是企业自愿，并且其所填报的数据，需得到当地二手车协会的审核或者是推荐。
第二要参考区域市场发展的特点，以及二手车交易量占全国总交易量的比重，计算出二手车百强企业，分省市入围。这个比例一旦得出，就要按照这个比例汇总成二手车的百强入围企业，并按照入围企业2015年度的实际交易数量进行排列。同时，我们也参考除了交易数量以外的几个重要指标，比如交易金额、交易市场规模，驻场商户等等。
2015年度交易市场百强的特征，如表所示，新车和二手车两大市场，采用最近五年的数据进行比较，得出来是年均负荷增长率，新车为7.4%，二手车是8.4%。其中，二手车高于新车增长。这个增长有两个方面，第一，二手车从业者确实在努力，尽管很艰辛，但是还在努力，交易量在上升。另一方面，从2011年至2015年新车市场正是处于深度调整阶段，增速放缓。二手车在这几年，因为前面的基数比较低，增长相对来说要高一点。
总体来说，2015年二手车交易市场的数量，与2014年相比持平，但是整体的经营面积略有下降。2015年，在国家监控范围内的有形市场是1139家，经营服务企业是40179家，同比增长0.8%。其中，交易大厅面积为150万平方米，较2014年同比增加10%。百强市场交易规模增幅略高于整体市场，集中度略有上升。2015年二手车百强总交易量426万辆，同比增长3.6%。规模占比全国二手车市场总交易量的45%。百强交易车辆结构，乘用车和国产车占比持续上升。百强的车辆结构中，乘用车国产车的占比，分别为75.3%和85.7%。交易量中，6—10年二手车交易是最火的，它的比重也是比较高的，占了整个二手车交易量重要的一个部分。
二手车百强市场区域特征还是比较明显的，整个华东地区，占33.7%，华北21%，西南18.7%。去年华东是第二名，现在是第一名。具体的省份，其中广东最多11家，江苏也是11家，浙江7家。百强市场整体的运营情况，还是不错的。刚才蔡会长还有纵达国际支总提到过，尽管很艰辛，但是我们一直在倡导，在市场倒逼情况下有形市场在做大量自转型工作，取得了比较好的效果。利润率也要高于行业的平均水平，营业收入是27亿，同比增长了7.6%，营业利润2.4亿，同比增长了5.4%，利润率为8.7%，这个是高于新车的。在此以这个数字给我们的经销商，二手车跟新车是要双剑齐发，不可偏废。要做好二手车的业务，二手车的利润决定了业务结构要进行调整。
对经销商从业者进行了一个分类，其中，经济类企业的数量，占比又比去年增加了1.1个百分点，达到了95%。在这个市场里面，我们的商户就是经济公司占的比较多。从营业面积来看，百强市场整体面积，是662万平米，同比增长了6%。百强市场规模结构继续上移，入门的规模匀速提升，入门级规模年交易量1.5万辆以上的企业有90家，一百强里面有90家有形市场，其交易规模已经在一百万以上，这是一个进步。百强市场规模集中度也在不断提升，其中交易规模在10万辆以上有6家，数量与去年持平，交易量总和是98.4万辆，占百强市场总交易量23.1%。交易规模在5—10万区间有19家，总交易量为12.3万辆。交易规模在1—5万辆区间有72家，交易总量的总和为199.2万辆，占百强企业总交易量的46.7%。
