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【懂车之道 品牌分析】这几年自主品牌呈现井喷式的爆发,在中低端领域发展迅速,赢得了不少客户群体,同时在高端领域也开始慢慢在发展,另外一方面国产车出口海外,逐步在欧洲市场,美洲市场,非洲市场韩国市场逐步取得好的销量的成绩。在SUV领域自主品牌已经出现有压倒合资品牌的优势,然而轿车领域与合资品牌还是有很大的差距,自主品牌轿车销量平平,反响比较好的是吉利推出的博瑞, 像东风A9、传祺GA8、GS8、瑞风A60、哈弗H9、红旗H7、奔腾B90等都是自主品牌冲高的产物,其实在更早的时候还有荣威950,在2012年上市的时候,大家把它当成自主品牌的翻身之作,被认为是自主品牌里面最出色的中级车,但是从后来的销量看来,销量低到可怕,在上个月更是一台都没有卖出去,奄奄一息,令人惋惜。今天来说一款荣威950。 指导价:16.88-31.99万 油耗:7.6-8.1L 级别:中型车 外观上:荣威950实际上是根据别克君越的平台打造的,所以说在一些设计风格上和老款君越有一些相似之处。不过前脸采用了荣威自己的设计语言,与君越比起来有年轻味,车尾造型与君越相似,但是线条更为紧凑,十分的大气稳重。 4996毫米的车身很长,甚至超过标准版奔驰E级,修长的车身显得很舒展,腰线从车头一直延伸到车尾并向后收缩,使车尾看起来非常紧凑。 在内饰上,如果说从当下的审美观念来说的话,这款车型的内饰采用一体贯穿式设计。风格偏向于沉重商务型的。当然了,在配色和用料上,这款车型有点落伍的感觉,缺乏一点点新意。不过,宽大的真皮座椅以及空间表现都让这款车型在同级别中很有优势。 配置上全系标配前排侧气囊、车身稳定系统、电动天窗、自动空调、真皮座椅、发动机启停等配置,但是低配车型缺失无钥匙启动/进入、中控大屏、GPS导航、胎压监测、定速巡航等配置与它的价格有些不符。 荣威950在尺寸方面,长宽高分别为4996*1857*1502mm,轴距与君越同为2837mm,估计是为了更好采用同配件吧,所以内部空间,座椅等,都有着柔软与舒适同在的体验。 动力上,950先期搭载与君越相同2.0L、2.4L、3.0L发动机,15年改款后换装自主研发的1.8T和2.0TNLE系列发动机,最大马力分别为185匹/220匹,最大扭矩290Nm/350Nm,匹配6速双离合变速器。 道哥点评:荣威950售价在18.89—31.99万元,道哥认为这样的售价偏高,虽然是基于君越而来,有品质支撑,但是这个价位去买中级车,是可以有多选择的。萨特、雅阁、迈腾都是卖得非常好的车型,还有凯美瑞、天籁等众多合资车可选,对于消费者来说,荣威950并没有性价比。更多汽车资讯,请继续关注懂车之道。(图文:懂车之道 黄镇裕 编辑)
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