一锤定音：新能源汽车闪耀2017上海车展 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-04-25

　　
　　
　　正在举行的2017上海国际车展，新能源汽车成为一大亮点。本届上海车展展出的新能源汽车有159辆，数量是上届的两倍。采用先进技术、前沿设计和环保理念的新能源汽车，与移动互联、自动驾驶等技术成为未来汽车发展的新趋势。
　　
　　

　　
　　（2017上海车展：上汽荣威“光之翼”纯电动概念车）
　　
　　这些新能源汽车，既有量产车也有概念车，既有纯电动汽车，也有插电混动汽车和增程式电动汽车。这些新能源汽车，分别来自跨国汽车集团、中国自主品牌汽车厂家，以及一些被称为新造车势力的汽车厂家。
　　
　　然而遗憾的是，美国新能源汽车厂家特斯拉缺席上海车展，中国的乐视汽车据说由于经费吃紧最终也没有出现在上海车展上。
　　
　　比亚迪发布未来电动车战略
　　
　　作为国内外新能源汽车的佼佼者，比亚迪在本届上海车展展出了全系新能源乘用车，包括车展前刚刚上市的首款纯电动SUV比亚迪宋和插电混动车型比亚迪宋，以及首次亮相比宋小一号的纯电动SUV比亚迪元。
　　
　　

　　
　　纯电动和插电混动比亚迪宋的上市，使“宋”成为全球首款覆盖纯电、插混和燃油三大动力系统的“全擎全动力”车型。
　　
　　上海车展前夕，以“电动·未来王朝创造”为主题的比亚迪品牌盛典在上海东方体育馆举行。比亚迪董事长兼总裁王传福在盛典上发布了比亚迪未来电动车战略。
　　
　　王传福指出，汽车电动化的趋势已经不可逆转，下一个爆发点毫无疑问将是私家车。而且中短期内插电式混合动力将是主流。基于这一判断，比亚迪推出了“电动未来”战略，3-5年内将在全国200多个城市推广插电混动汽车。
　　
　　王传福表示，比亚迪不仅要世界领先的创新技术，更要引领全球潮流的超高颜值。为了改变比亚迪在车型设计中的短板，比亚迪加快组建国际化的工程师和设计师团队。
　　
　　

　　
　　（比亚迪于车展前举办隆重的品牌盛典）
　　
　　原奥迪首席设计师艾格被比亚迪挖来担任比亚迪首席设计师。在品牌盛典上艾格携加盟比亚迪后的首款作品——王朝概念车亮相。这款车外观庄重大气，独具中国特色。整车造型突出悬浮感，车身轻盈动感，充分彰显出新能源的速度感和力量感。
　　
　　国内车企新能源车大展示
　　
　　本届上海车展展出的159款新能源汽车，其中国内厂商展出96辆，接近三分之二。
　　
　　国内纯电动汽车销量冠军北汽新能源，EX400L、EH300、ARCFOX三大“王牌”亮相上海车展。EX400L是一款A级纯电动SUV，续航里程最高可达400公里。EH300是全球首款纯电动B级行政商务车，续航里程达到300公里，60km/h等速续航里程超过380公里；北汽新能源旗下全新生态品牌ARCFOX带来了量产概念版车型ARCFOX-1，展示了全新的设计及技术理念。同时，国内首款自主研发的赛车级纯电动超跑ARCFOX-7也亮相展台，并将于今年第三季度开始接受预订。
　　
　　

　　
　　（2017上海车展：北汽新能源 EX400L）
　　
　　广汽集团在本届上海车展上发布了传祺GE3、概念车EnSpirit、GS4 PHEV、GA3S PHEV四款新能源汽车产品。GE3是广汽新能源纯电专属平台的突破性产品，纯电续航里程超过310公里，百公里加速时间仅为9.3秒，快充半小时电量可达80%。
　　
　　本届上海国展，观致汽车携全新电动概念车Model K-EV惊艳登场，这款车代表了观致新一代电动车的发展方向。与众多概念车不同，这款车很快就会投产。在上海车展完成其“首秀”后，将进一步发展完善，并计划于2019年实现量产及上市。作为一款新能源汽车，大量应用创新材料和技术，包括轻量化车身，是观致Model K-EV的另一大亮点。
　　
　　

　　
　　（广汽传祺 GE3）
　　
　　一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、吉利、江淮等国内汽车企业，也展出了自己在新能源汽车领域的最新产品。
　　
　　跨国车企看好中国新能源车市
　　
　　中国连续两年超过美国，成为全球新能源汽车第一生产国和第一大市场。跨国汽车企业十分看好中国新能源汽车市场前景，纷纷在上海车展上展示其在新能源汽车领域的最新成果。
　　
　　在车展前夕举办的大众汽车之夜上，大众汽车全球首发了三款新能源概念车，包括大众汽车品牌I.D. CROZZ，奥迪e-tron Sportback概念车和斯柯达VISION E电动概念车。大众汽车品牌的I.D. CROZZ是一款纯电动跨界多用途概念车，其续航里程达到500公里。
　　
　　

　　
　　（大众 I.D. CROZZ）
　　
　　大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：大众汽车品牌希望在中国的电气化进程中发挥引领作用，I.D. CROZZ将是其中重要的一部分。我们将在2020年引入这款车型在中国进行生产。
　　
　　2017上海车展，展出了159款新能源汽车，还有56款概念车。其中部分车型既是新能源汽车又是概念车。德国宝沃汽车首款新能源概念车BXi7就是其中之一。
　　
　　从第一款“德国宽体智联”SUV BX7的推出，到今年3月“德国劲锐智联”SUV BX5上市，再到首款新能源概念车宝沃BXi7的精彩亮相，在不到一年时间里，德国宝沃汽车从传统燃油汽车到新能源汽车的种种表现，展现了强大的创新和研发能力。宝沃BXi7的亮相，标志着宝沃汽车新能源战略正在稳步推进，“新能源出行解决方案”正式迈入实践阶段。
　　
　　

　　
　　（2017上海车展：宝沃 BXi7）
　　
　　宝马汽车在中国已经市场推出i3和i8两款纯电动和插电混动汽车，并在华晨宝马国产了几款新能源汽车车型。本届上海车展这些新能源车型齐齐亮相。
　　
　　别克、雪佛兰、福特、日产、丰田、本田、英菲尼迪、讴歌、保时捷等国际著名汽车品牌，也在本届上海车展上展出了自己的最新款新能源汽车和纯混合动力车型。
　　
　　

　　
　　（宝马i8）
　　
　　新造车势力也不甘示弱
　　
　　坊间把最近一两年取得纯电动乘用车资质的企业，和一些正在研发中的所谓互联网造车企业，称之为造车新势力。本届上海车展，也有一些造车新势力展出了自己的新能源汽车。
　　
　　上海车展刚刚开幕，浙江合众新能源汽车获得纯电动乘用车生产资质，成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能、云度新能源、知豆、河南速达之后第13家获得新建纯电动生产资质的企业。
　　
　　这13家企业中，北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源都是传统汽车厂家的子公司，即使没有取得纯电动乘用车资质，也可以生产销售新能源汽车。
　　
　　（2017上海车展：云度汽车展台）
　　
　　其他9家就不一样了，如果没有获得这一资质，就不能生产和销售电动汽车。此次上海车展，长江汽车、云度新能源都展出了自己的新能源汽车，并且即将量产上市。
　　
　　正处于研发阶段，尚未取得电动乘用车生产资质的蔚来汽车、奇点汽车、FMC汽车等企业，也大举进军上海车展，有媒体评论为“踢馆”。
　　
　　蔚来汽车展台面积达到3600平方米，展出了11款纯电动车型，是新创汽车品牌中参展阵容最大的企业。
　　
　　

　　
　　（2017上海车展：蔚来汽车展台）
　　
　　蔚来汽车的展品包括电动超跑EP9，以及高性能纯电动SUV ES8。ES8采用全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式。
　　
　　有分析指出，这些互联网造车企业，首先面对的是如何尽快取得纯电动汽车生产资质。否则一切都是纸上谈兵，更谈不上量产上市。（完）
　　
　　