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相信只懂车的小伙伴都知道，在国内的进口豪车比美国卖的价格高了很多很多，甚至能买好几辆，但是为什么进口车比较贵，难道仅仅是因为税吗？
我们看看进口车辆都需要交纳哪些税？一般是要交关税、增值税、还有消费税三种。首先25%的关税和17%的增值税固定的，消费税则根据排量分为不同的等级。
我们以2.0L的宝马5系为例，假设它的完税价格是20万元人民币，那么它的进口成本则是：
关税：20万元×25%=5万元
消费税：（20+5）/（1-3%）×3%=7732元
增值税：（20+5+7732）×0.17=43815元
所以这辆车的进口成本则是200000+50000+7732+43815=301547元
但是除了这三个基本税之外还会产生像运输费，保险费等等其他费用，而且经销商还要增加利润比例，所以这个终端的指导价就如同我们所知的会贵不少。
但是很多人会疑问进口车和国产后的车真的会差异很大吗？很多车型比如宝马5系、奔驰S级、奥迪A6L这些热门豪华车都会有进口和国产区分。
我们以进口宝马5系和华晨宝马5系进行对比看到底有什么区别？有的网友肯定会说省扣字了！其实不然？
最直接的区别就是生产厂家不同，进口5系是在德国的丁格芬工厂生产，国产宝马则是由华晨沈阳工厂生产，虽然是两家生产基地，但是组装的标准应该是一样的。
宝马5系底盘
宝马5系前悬架结构
宝马5系后悬架结构
通过上图的对比可以发现，进口5系和国产5系在底盘悬架结构方面是完全一样的，做到了德国的原装水准！
最根本的国产5系是在原版的基础上加长的Li车型，轴距达到了3108mm，而车身也加长到了5055mm，所以在操控上进口的5系更加的原汁原味，而国产的5系因为加长的原因，舒适性要比进口的表现的好，虽然有些车主反映像开大船！
两种宝马的差别不太一样，但是国产5系由于国产的一些部件制造标准和欧盟的标准不一样，所以在用料这些会有一定的小差异，但是基本上可以忽略不计。另外在装配工艺上进口宝马的表现确实要比国产宝马要好。
此外国产宝马在同级别的车型上要比进口的少几万块不等，但是国产的5系配置会更高，空间也会更大，这也是由于我们的消费习惯所决定的，所以在车型分布上国产5系和进口5系，会通过配置方面进行差异化区分。
国产合资车和进口车型从价格上有着许多的区别，但是整体上保持了一致，就像5系的进口和国产车型在地盘上并没有变化，则是在其他地方依据中国的市场进行了调教和改进。所以想要操控乐趣的小伙伴可以选择进口5系，而国产的5系则更适合喜欢大空间长轴距的小伙伴！
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