长城高端SUV要16.78万，你会选它还是选合资？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-04-30

　　
　　
　　长城旗下WEY品牌首款车型——VV7在2017上海车展正式上市，售价区间为16.78-18.88万元。这真的是高端自主品牌车型吗？凭啥？
　　
　　

　　
　　新车到底有多高端？
　　
　　这款VV7早在2016年广州车展就已经发布，就是当时代号为W01那款车型。它的外观大家都已经很熟悉了，车身尺寸长宽高分别为4749/1931/1655mm，轴距是2950mm，定位是中型SUV。
　　
　　

　　
　　样子长得不错，比他们自家的哈弗品牌车型都要时尚，内饰用料也很到位。中控台采用的是软性材质，就连腿能碰到的地方都是软的。包括座椅在内，基本上手会经常摸到的地方都采用了皮革包裹，这个有点高级感。
　　
　　

　　
　　此外，新车的全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，中控台上还有9英寸的显示屏，其它配置还有车身稳定系统、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区监测、流媒体后视镜、前排座椅通风/加热、后排空调出风口、全景天窗等等配置，豪华车型该有的基本上都会给你。
　　
　　

　　
　　动力方面，这款VV7搭载了2.0T发动机，最大马力为234匹，最大扭矩360牛·米，匹配7速双离合变速箱。嗯！光看参数估计动力也不会渣，总体看来是有点高端品牌车型的调性。
　　
　　

　　
　　这款VV7无敌了？
　　
　　领克大家都知道吧？也就是吉利推出的高端品牌，如今国内自主品牌说要推出高端品牌的也只有长城跟吉利这两家。而吉利领克的首款车型——01目前也已经在2017上海车展正式发布，新车要到今年6月份才上市。
　　
　　

　　
　　这样一来，不少人都认为WEY VV7的竞争对手应该就是领克01了吧？但小编就不这样认为了，领克01的定位是紧凑型SUV，它的对手怎么可能会是中型SUV？领克 01的对手应该是定位紧凑型SUV的WEY VV5，这是WEY准备上市的第二款车型。因此，从目前的状况看来，VV7是寂寞的，在同级别当中根本不存在竞争对手。
　　
　　

　　
　　然而没有对手也不见得它一定能大卖。首先VV7的起售价要比传祺GS8还贵，配置高到令人发指又如何？回归现实，无论内饰用料还是配置，传祺GS8并不比它差，在内饰设计上甚至会比VV7更上档次，还有你们都喜欢的7座版本，空间表现也会比VV7更好。
　　
　　

　　
　　再说了，VV7的这个价格都能买丰田RAV4之类的合资车型了，即使近年来自主品牌的造车技术在不断提升，但是跟合资品牌比起来，细节方面还是有些逊色。而吉利领克还有一个沃尔沃能在背后作为技术支撑点，那长城呢？啥都没有！
　　
　　

　　
　　自主品牌走高端路线，真的能行吗？
　　
　　其实早在2009年的时候，奇瑞就发布了“瑞麒”和“威麟”两个高端品牌，只不过在2012年就宣布停用。只能怪当年自主品牌技术不够成熟，做工质量都表现出“不争气”，更别谈什么“高端”了。
　　
　　

　　
　　在近几年的时间里，自主品牌的造车技术来了一次井喷式爆发提升，部分车型已经可以媲美合资。而消费者的情感所致也愿意去选择咱们的中国品牌，长城推出WEY这个高端品牌，时间节点拿捏得很好，但长城在技术上是否已经有足够的积累了呢？这个还有待验证，毕竟长城本身并不算是一个技术型企业，至于这辆VV7，我的建议是短期内不着急入手，把机会留给首批小白鼠，我们也欢迎首批车主来跟我们分享VV7这款车的长期表现。
　　
　　