上海车展期间，自主品牌最受年轻消费者追捧的热度SUV是它？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-05-01

　　
　　
　　【懂车之道上海车展特辑】在刚刚闭幕的两年一度的热闹了10天的上海国际车展终于落下了帷幕。这场两年一度的世界级汽车盛会共展出整车约1400辆，其中全球首发车就有113辆。通过现场参观和国内外媒体报道，你可能记住了难得一见的顶级豪车，最贵的一款是这款Vulcano Titanium以人民币6680万元，也创造了本届车展最贵豪车，另外琳琅满目的国产车相继推出新车型，当然你不会错过高颜值的彭于晏和国产土豪王思聪，最大的亮点在于保时捷老总在众泰展位前微笑，都历历在目。
　　
　　

　　
　　在上海车展的各大展台里，SUV挑起了大梁：国产SUV“我们可以看到作为年度销量冠军的哈弗H6展出了全新车型；另外几个全新豪华品牌领克、蔚来、WEY等新品牌的首款量产车均为SUV，兰博基尼首款SUV车型Urus也在车展亮相。上海国际车展毕竟是自主品牌的主场。
　　
　　

　　
　　上海车展上的113辆全球首发车中，自主品牌就占了83辆，据中汽协统计，2017年一季度，中国品牌乘用车共销售272.03万辆，同比增长6.54%，占乘用车销售总量的45.74%，占有率比上年同期提升0.82个百分点，可见车展上的强大阵容并不是虚张声势，背后有强劲增长的销量在支撑，另外从今日头条在车展期间同级的数据来看，年轻消费者也是时下的主流消费群体，SUV车型占比过半。
　　
　　

　　
　　每一届的上海车展都是全国乃至世界汽车市场的风向标，《懂车之道》结合车展实况和百度指数在车展期间的一个大数据（2017年上海车展温度计），来多角度为你解读汽车市场的一个新趋势。从整个车展区间的一个时间来看自主SUV车型在这个“新闻指数”部分前三甲占了两席，毋庸置疑的哈弗H6站稳榜单第一名，大众途观位于第二位，一向坚持正向研发的自主老兵“ 奇瑞”排在第三位。能坐稳前三的位置是相当不易的，一向热度较高的吉利和宝骏也都仅仅排在榜单前十，这就足以看出本次上海车展最热门的自主SUV是哈弗H6和奇瑞瑞虎5。
　　
　　

　　
　　另外《懂车之道》在百度指数中车展温度计的榜单上随机找了车展的一天，新闻指数热度最高的还是自主品牌SUV，其中奇瑞瑞虎5和瑞虎3系列拔得头筹。可见这几年自主品牌的产品力已经被消费者所熟知，另外除了奇瑞瑞虎系，我们也可以看到哈弗的车型也是十分的受年轻消费者欢迎。
　　
　　

　　
　　我们在此次车展上，不多不提一下哈弗H6和奇瑞瑞虎5这两款SUV车型，当然哈弗H6就不用太多的去谈及，毕竟变化并不大。在上海车展上，全新哈弗H6公布了最终的售价，11.88万元-14.68万元。表面上看这个价格明显上一代的哈弗H6的起售价8.88万高了足足有3万块钱，但是道哥要提醒大家注意的是，这款全新的哈弗H6取消了手动挡车型，6款车型全部都是自动挡。
　　
　　

　　
　　配置方面，全新哈弗H6并不比老款车型有多少进步，虽然增加了方向盘换挡、日间行车灯和转向辅助灯，后座出风口，发动机启停，但却少了胎压监测、电动天窗、车顶行李架、定速巡航、倒车影像、后视镜加热、后视镜电动折叠。
　　
　　

　　
　　动力方面，全新哈弗H6搭载1.3GDIT和2.0GDIT两款发动机。最大功率分别为102kW和145kW，峰值扭矩分别为235Nm和315Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。对于这样一款已经卖得特别好的车型而言，并没有太多值得去说道的。
　　
　　

　　
　　今天值得一提的是作为此次上海车展最热门SUV之一的奇瑞瑞虎5。作为一款几年并未改款的车型，为何一度成为本次两年一度的上海国际车展的热门车型。对于一个一直坚持正向研发的汽车品牌而言，奇瑞瑞虎5何尝不能成为一款爆款，下面就简要的分析一下这款上海车展自主SUV车型的黑马。
　　
　　和以往一样，道哥发现想用最简单的语句精准地描述奇瑞瑞虎5的产品定位还是不容易的，道哥可以设想出许多它的对手，可以说吉利博越，长安CS75和哈弗H6，它们各自都有着鲜明的差异，但是也无法说明奇瑞瑞虎5的特点在哪？道哥了解到奇瑞瑞虎5有着完全不同于其他的自主品牌产品的开发背景和设计理念。
　　
　　

　　
　　全新一代瑞虎5是奇瑞通过正向开发、依托SUV专业平台T1X平台打造的第2款产品。作为奇瑞Concept β概念车的量产型，全新一代瑞虎5由奇瑞上海技术中心（CTCS）国际化团队打造，承袭奇瑞Life in motion（生·动）的设计理念，在造型、外观和内饰设计等方面，无不体现出年轻、时尚和动感元素。
　　
　　也让全新瑞虎5有着十分年轻动感的外观设计，这一点并没有太多值得说的。从上海车展发布的实车来看，尺寸上，新车的长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距2630mm。相比现款车型，新车轴距增加了20mm。
　　
　　

　　
　　简单的谈一下T1X平台，是由奇瑞国际化研发团队，融合捷豹路虎、观致技术开发的专业SUV平台，也是中国品牌第一个推出量产车型的自主研发平台，具有领先性、开创性和战略性优势。M1X平台是奇瑞正向开发的首款轿车平台，将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作，并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。在未来，奇瑞还将发布A3X和M3X两大平台，形成“平台矩阵”。
　　
　　

　　
　　内饰上，奇瑞全新瑞虎5采用了奇瑞家族最新的内饰风格，更符合年轻消费者的审美。做工和用料很有质感，仪表盘上半部分被大面积的皮革包裹，还使用了大面积的翻毛绒材质。方向盘、仪表、座椅与之前的瑞虎7车型是完全一致的，座椅也是很舒服的。配置也不错，多功能方向盘，带语音识别系统的多媒体导航，屏幕的尺寸和清晰度都很不错，自动空调下面有两个USB接口和一个电源接口，一键启动、电子手刹，自动驻车，陡坡缓降，全景倒车影像，自动启停，该车将搭载奇瑞最新一代智能互联技术，拥有智能语音识别技术等“黑科技”，体现了奇瑞最新的科技水平。整体上都是十分具有诚意，在配置上也是一样都不落下。
　　
　　

　　
　　另外最值得一提的是，动力方面，奇瑞全新瑞虎5将会采用艾瑞泽5 SPORT上相同的1.5T涡轮增压发动机。最大功率从申报数据来看为147马力（108kW），其实这台动力系统就是代号为SQRE4T15B的奇瑞新1.5T发动机。这套东西总成最吸引大家关注的是其较高的热效率。
　　
　　什么是热效率？顾名思义，在发动机理论当中，热效率一般指的是发动机转化出来的机械能与燃油燃烧后产生的热能的比值，那么从这一公式中我们可以发现，这一数据实际上反映的是燃油转化成机械能的效率，也就是说，热效率越高，单位油耗下能转化出更多机械能。更多反映燃油的转化效率，而非发动机本身能输出多大功率。
　　
　　

　　
　　热效率达到了37.1%，这一指标甚至于接近了上一代普锐斯的内燃机热效率指标，属于国产发动机中的热效率之最，从以上的理论层面归结最简单的定义就是这台发动机饶有转化率好，就能进一步加强这个燃油经济性，这不就是普通消费者最为关心的吗？
　　
　　

　　
　　【总结】:从以上的这几个点分析，为何哈弗H6和奇瑞瑞虎5会成为此次上海车展SUV的黑马，其实仔细的朋友可以发现和领悟，哈弗H6就是随大流的一个标杆如今已经没有任何的特点可言，就是为了改款而该款。那么此次最受年轻消费者欢迎的热门自主SUV就归“奇瑞瑞虎5”莫属了。关于奇瑞瑞虎5，道哥还是有话要讲，奇瑞瑞虎5是一台强调机械响应，注重驾驶者在人车互动中获得更多驾驶体验和燃油经济性的这么一款大空间SUV。它更多时候强调的是品质感和细节感，让人清楚意识到自己在日常生活中到底需要一台怎样的SUV，这个形容对于如今的年轻消费者再好不过。（图/文:懂车之道莫伟帅整理编辑）
　　
　　