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不管你是多贵的车,在加速带面前都得“怂”。学校、医院,路口,小区,我们见得最多的就是黄色黑色相间的款式了。 如果车主们看到这样的减速带应该会崩溃,幸亏这只是给人走的。 要说这减速带,确实能起到缓冲减速的目的,但是车主可就别提有多难受了。一网友说:他的梦想就是有台法拉利。他问我的梦想是什么,我说我的梦想是每隔十米有一条减速带。看来我的梦想比他实现的早啊。 这种黑色黄色相间的减速带是最常见的,这种减速带出没于停车场、学校、住宅小区等入口处,一般由特殊橡胶制成。 但这种橡胶制的减速带,经常会出现露出钢钉、减速坡脱落。。。。。还有就是那种水泥制的减速带,这种减速带的杀伤力就大了。没有反光珠,你要到眼前才能察觉它的存在,非常高,对车子的底盘造成了巨大的挑战。 如何安全通过减速带? 茶哥只想说,减速,减速,提前减速。这是唯一的方法。 如果急刹会怎样? 急刹时,车身的重心急速往前,给了车子的前悬架一个巨大的压力,这股压力会迫使前悬架的弹簧压缩。后果不用我讲,你懂的。 如果不刹车会怎样? 完全不当减速带是回事可能这种事情SUV做起来是危害不大的,但是轿车千万不能如此潇洒。实在是钱多,那就准备好为车的底盘买单吧! 老司机都是怎么过减速带的? 为了减少颠簸感,使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择绕到减速带两侧空隙,一侧轮胎绕过去,仅用另一侧轮胎驶过减速带。这样通过减速带会稍微舒服一些,但是,这样的舒适性其实在一定程度上来说,是建立在损害悬架的前提上。 如果你牛逼,你也可以选择这样。 最后,茶哥要说的就是如下图:
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