去马来西亚看一场赛车度个周末
提起马拉西亚，大家首先想到的也许是闻名遐迩的双子塔，对于车迷来说，马来西亚的雪邦赛道作为亚洲历史最为悠久的F1赛道之一，同样也是车迷们值得去朝拜的地方。
雪邦赛道位于马来西亚雪兰莪州，紧邻吉隆坡国际机场，除了每年的F1马拉西亚大奖赛之外，还承办A1大奖赛和MOTOGP的比赛，除此之外，包括宝珀GT亚洲系列赛、保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛、奥迪R8杯比赛等赛事都在雪邦有着重要的一个分站赛，今年的F1马来西亚大奖赛也许是雪邦最后一次举办F1。
在4月的一个周末，宝珀GT亚洲系列赛（Blancpain GT Series Asia Series）在雪邦赛道鸣锣开战，作为欧洲最负盛名之一的GT赛事，赛事运营商SRO（Stephane Ratel Organisation）在2017年将这个精彩的赛事引入到了亚洲地区。
由Pagani中国全力支持的前FIA GT冠军车队GruppeM车队也首次亮相了揭幕战，TopDriver作为内地及港台地区仅4家受邀媒体之一，在这个40度的高温与Pagani 中国全力支持的GruppeM车队一起度过了一个美妙的速度周末。
Pagani尽管有着比很多赛车还快的超跑，但是并未真正出过“赛车”
当接到这个赛事邀请的时候，我只有一脸的蒙逼——Pagani邀请我们去马拉西亚看一场赛车比赛？Pagani啥时候出了赛车？一场由Pagani的超跑竞速的赛事？那得多心惊肉跳……与PR部门的小姐姐沟通之后，才发觉这一切都是我在YY。
Pagani旗下的车型都搭载了由AMG提供的发动机
Pagani与梅赛德斯AMG的鼎力合作，旗下超跑都搭载了来自于AMG的引擎，为了向世人宣传品牌间的合作关系，Pagani中国全力支持唯一使用了梅赛德斯AMG GT3赛车的GruppeM车队，在宣传了PAGANI的赛车基因的同时，也与梅赛德斯AMG取得良好互动。
Gruppe M所采用的梅赛德斯AMG GT3赛车可以算是GT3规格里边最先进和最快的车型之一，在2015年的日内瓦车展上正式发布，2016年投入FIA GT赛事，用于替代SLS GT3赛车，在动力方面，依旧搭载了608ps的6.3升 V8自然吸气发动机，采用六速序列式变速箱，作为赛车最重要的当然是稳定性
宝珀亚洲GT系列赛的赛制相较于传统的分组别GT赛事有少许不同，揭幕战就有24台GT3规格的赛车和6台GT4规格的赛车同场竞技，并且还包括了AM/PRO，Silver等不同级别的车手搭配，为了拉近同级别车型的成绩表现，以及有更为精彩的超车画面，赛事组织法还引入了BOP性能平衡的规范，成绩表现优秀的赛车将进行加重。
在这场赛事中，每站比赛将有2个回合，在周六和周日各1小时的比赛中，比赛中途将强制更换车手，所以也增加了不少比赛的悬念，从而制造出更多更精彩的超车与缠斗画面，参赛车辆除了Pagani中国赞助的梅赛德斯AMG GT3赛车之外，还包括了奥迪R8 LMS GT3、兰博基尼Huracan GT3、迈凯伦650S GT3、法拉利488GT3、保时捷GT3 CUP等赛车。
至于参赛车手，除了马拉西亚的国宝级车手熊龙之外，还包括了董荷斌、欧阳若曦、程丛夫、黎智聪、李英健等耳熟能详的华人车手，在比赛的可看性上，宝珀亚洲GT系列赛的刺激程度绝对不亚于F1。
在周六的第一回合比赛中，Gruppe M的由Hunter Abbott和Raffaele Marciello搭档的999号赛车在加罚10秒后，由后排起步一路过关斩将拿下了此回合的亚军。在周日的第二回合里，Gruppe M的888和999号赛车再度由后方发车，获得了第4、5的成绩。
熟悉赛车的朋友们都知道，在亚洲举行的赛车比赛，除了有赛车可以看之外，赛车女郎也是最值得欣赏的一大亮点，在马来西亚，除了拥有华人脸庞的赛车女郎之外，带有异域风情的混血模特也是围场里的女神。
吉隆坡市区距离雪邦赛道约60公里，在吉隆坡市区里，我们忙里偷闲地在双子塔附近逛了逛，最大的感受就是——生活日用品真的好便宜！。
约1MYR（RM）=1.6CNY
在茨厂街的大排档，也有众多的南洋风味美食值得一试。
大部分东南亚国家都可以进口二手车，所以会看到各种经典车型在路上行驶。
雪邦的大雨说来就来，一不留神就暴雨来袭。
