销量下滑、官方降价，长安汽车隐藏着什么惊天大计划？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-05-29

　　
　　
　　长安汽车官网在5月27日三更半夜发布了一条大家都意想不到的消息！长安9款车型官方降价，优惠幅度为4000-18000元！
　　
　　

　　
　　这对于准备买车的观众朋友们来说，绝对是这个端午假期最大的福利啊！开心到飙泪有木有？然而，你可曾想过刚买这些车的无辜群众们的感受？纷纷表示求安慰！
　　
　　

　　
　　言归正传，这条消息一出来，瞬间引发了吃瓜群众和业内人士的热议，而长安汽车又一次习以为常地被推上了风口浪尖。其中被键盘车神敲得最多的一句话就是：长安汽车4月份销量断崖式下滑，降价是无奈之举！
　　
　　销量下滑，难道是因为长安车不行？
　　
　　4月份汽车市场发展不景气，不少汽车品牌销量都在下滑。而对于长安汽车这样的自主品牌大咖来说，4月份的销量下滑不引爆全行业是不正常的。所以各自断崖式下滑、长安汽车中国品牌第一的位置可能不保的观点就蜂拥而至了。
　　
　　

　　
　　对于4月销量下滑这一点，长安汽车副总裁龚兵给出了直面解答。4月份的销量变化主要是批发数的变动，实际零售出去的车型数量下降幅度是很小的。直白点说就是，现在行业竞争激烈，各个品牌下面的经销商库存压力大，淡季里面批发出去的数量远远大出卖出去的车型数量。所以，长安为了减轻经销商的库存压力，主动压低了批发的数量。
　　
　　

　　
　　另外，长安汽车的产品换代需要有4-6个月的过渡期。清理库存，收拢资金，为新产品腾些位置。比如新上市的长安CS95和长安凌轩，在不少地方4S店里都是一车难求的现象。
　　
　　

　　
　　长安汽车的产品力就更毋庸置疑了，不管是新出的长安CS95、凌轩，还是“老油条”长安CS75、CS35、CS15、逸动等等这些。随便那一台出来跟同级别主流对手对比，配置、空间、用料、三大件、价格...长安哪一样会差？
　　
　　官降是福利也是套路
　　
　　长安汽车也表示很无奈，官降本来对于消费者来说就是一波大福利，竟然还被喷产品不行，要靠降价来卖！换做你，肯定也表示很无奈啊！当然，不管你是处于什么目的，销量下滑对于企业来说总归不是什么光荣的事。
　　
　　

　　
　　既然自身产品力没有问题了，那就得想出积极的办法去把销量拉回到增长的路线上面来。而一直做为自主品牌老大哥的长安汽车，就率先采用大规模的官方降价来应对。一方面是为了将车型的竞争力提升到更高一个层次，发挥老产品性价比优势，以扩大长安用户群体。在提升老产品销量的同时，也给新产品清除一定的空间，带动新产品的发展。
　　
　　

　　
　　早些时间，长安CS75尚酷版、新款CS35都相应进行了新老产品的更新对接。长安CS95和凌轩刚刚推出不久，在自主品牌当中的竞争力大家是有目共睹的，分别在同级别车型当中都代表着长安汽车甚至自主品牌向上突破的重要角色。接下的大半年时间里，长安汽车还会推出CS55、睿骋CC两款全新的车型，进一步丰富长安汽车的产品线，实现多角度进攻、更严密的防线在市场寻求突破。
　　
　　

　　
　　根据长安2017年制定的发展战略来看，官降其实计划中的重要套路之一！这样做的目的是加快缩短新旧产品的更新换代，各自拥有更清晰的定位。官降之后就可以充分发挥新老产品各自的优势了，从而达到共同发力的效果。依靠这种套路，长安汽车重新回到销量增长路线，完成计划中的销量目标是没有太大问题的！
　　
　　最该开心的还是咱们
　　
　　对于咱们消费者来说，长安这一炮福利可谓打得简单粗暴、科学合理、不服不行！身为自主品牌汽车的老大哥，率先玩起了降价大甩卖。买长安的车就不用说啦，对着上面的表格就知道你能省下多少钱了。
　　
　　

　　
　　如果你不想买长安，你也得感谢感谢长安！大规模的官降，肯定会对自主品牌其他竞争对手造车很大的压力，说不定各自都会跟着来玩价格战了。再深入下去，越来越多的自主品牌官降，那合资品牌生活就难过了！理论上看起来，消费者的福利就因为长安而变得深长久远了。但实际上，其他自主品牌会不会在长安汽车的压力下来跟着万这一套大规模降价套路呢？
　　
　　