宝马首款全尺寸7座SUV 能干掉奔驰GLS？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-06-16

　　
　　
　　估计有人觉得，现在妄言X7对比GLS还为时尚早，毕竟宝马首款全尺寸SUV X7还处在大量谍照和效果图曝出的阶段，要到2018年才会真正亮相。
　　
　　

　　
　　宝马旗下首款全尺寸7座SUV X7假想图（假想图与谍照来自motor1）
　　
　　不过，这些年来，奥迪宝马新车统统对标奔驰也是惯例，宝马X7显而易见是针对奔驰GLS来的，大鹏尽量挖掘新车信息，来看看X7是不是能胜过GLS。
　　
　　宝马X7基于CLAR平台打造未来搭载V12发动机
　　
　　多个版本的假想图虽然细节各有不同，但是经典的宝马双肾格栅和尾窗的霍式拐角是共同点。
　　
　　当然，宝马X家族的特征也一样没少，X7可以看做是X5放大，然后变得更加魁梧。
　　
　　

　　
　　不同版本的X7假想图相同的是宝马家族特征
　　
　　车身尺寸当然可以参考奔驰的GLS，后者长宽高为5130*1954*1857mm，轴距是3075mm。
　　
　　宝马X7尺寸和GLS会非常接近，这么大的尺寸已经是全尺寸SUV的级别，7座当然也像GLS一样不会少。
　　
　　

　　
　　动力方面，宝马X7将会搭载L6、V8、V12发动机。未来X7还有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
　　
　　目前进口入华的奔驰GLS有V6、V8发动机，匹配的是9AT，动力数据懒得说了，俩车都不会差。奔驰GLS售价为107.60-159.80万，普通燃油版宝马X7售价也不会差太多。
　　
　　

　　
　　宝马X7一组测试谍照
　　
　　宝马X7豪华感有保障但操控必然是悲剧
　　
　　看到X7的效果图时，我隐隐有种看到劳斯莱斯的感觉。根据目前掌握的消息，未来的劳斯莱斯SUV也极有可能基于宝马的CLAR平台打造，竞争对手是宾利添越。
　　
　　再加上7系也是CLAR平台来的，所以对宝马X7的豪华感，壕们肯定可以放心，绝不会输给奔驰GLS。
　　
　　

　　
　　劳斯莱斯SUV假想图据悉新车也基于CLAR平台打造
　　
　　可宝马X7的操控必然是悲剧，动力强如M760Li，6.6T 610马力 V12。但当你车长达到5.2米，车重超过两吨（2010款的7系我记得是2.2吨），操控这个词就跟你不沾边了。
　　
　　我试驾M760Li的时候和很多人聊过，开过的人都说，动力足，但是完全没有人车合一的可能。
　　
　　

　　
　　动力强如M760Li 操控也是背离宝马精神的
　　
　　所以，3.7秒百公里加速又如何，对真正的宝马粉来说，M760Li压根就算不上一辆宝马M。
　　
　　那宝马X7车长不仅超过5米，车重也超过两吨，它还底盘比7系升高了，操控一定是悲剧。
　　
　　我们真的需要一辆没操控可言的宝马？
　　
　　奔驰GLS强调的是豪华感，7座空间和四驱能力，且不说宝马的四驱能力是不是能和奔驰一较高下，先来说，我们真的需要一辆没操控可言的宝马？
　　
　　我个人是认为不需要的，这是背离宝马精神的，那为什么要推出宝马X7、前驱2系和前驱1系呢？为了销量，为了利润！
　　
　　现在很多车厂都是请的职业经理人，这些职业经理人的工作就是利润最大化。于是，我们看到厂家追求的是什么？是全球销量第一，中国销量第一。
　　
　　

　　
　　可销量和豪华品牌原本就是矛盾，还记得尼克松访华时带的礼物派克钢笔吧，这个美国奢侈品牌，曾作为国礼的钢笔却因为推出过多低端产品日益没落，现在一两百就能买到，谁还会认为它是奢侈品？
　　
　　

　　
　　过分追求销量导致派克钢笔没落
　　
　　保时捷和法拉利的对比同样可以看做一个实例，保时捷追求销量，利润上来了，可是品牌已经被踢出三大超跑行列了，车迷心中地位早就被法拉利甩开了。
　　
　　而法拉利依然坚持每年限量，我没记错的话现在的年产量是7000辆，对比一下，保时捷2016年销量接近24万辆。过分追求销量绝对是豪华品牌的一杯毒酒。
　　
　　

　　
　　限量是法拉利保护品牌的手段间接也增加了收入
　　
　　X7只是宝马追求品牌向上的产物也是填坑之作
　　
　　宝马X7未来目标是中美市场，美国人喜欢傻啦吧唧的大，他们懂什么操控，超跑都是欧洲车；中国是人傻钱多，不懂宝马的人太多。
　　
　　相比之下，奥迪Q8就很聪明，现在我们可以看到的Q8消息都是新能源动力，或者是轿跑造型。奥迪也没有操控包袱，反而在推出更高级别车型上受限较少。
　　
　　

　　
　　奥迪Q8强调新能源动力和轿跑造型
　　
　　何必想要通吃呢？占得住那么多市场吗？宝马的精髓是什么，运动操控，大屁股的X7，我真不懂它哪儿运动了。
　　
　　X7的大屁股背离了宝马操控精神，如果一定要找个X7存在的理由，那就是品牌向上的需要，因为ABB向下挖的坑太大了。
　　
　　为了追求销量，ABB都推出了太多廉价车，宝马2系，1系变成了前驱，不影响操控是不可能的，目的就是降低售价。
　　
　　可当这些宝马用户们越来越发现，宝马不再是操控的代名词，也不再与逼格划等号，那买宝马的意义在哪里？
　　
　　