10万买一款合资家用车，这些地方你得了解 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-06-18

　　
　　
　　经常有团友在评论区问兵哥，这款车值不值，那款车性价比怎么样，我想买这款车，应该选哪个配置。而最多人问的，就是关于一些10万级的合资品牌车型的选择问题，毕竟对于目前来说，合资车企的技术以及品牌实力都是有目共睹的，但在选择这些车型的时候，我们应该把重点放在那些地方呢？又或者说，在看车的时候，应该有哪些标准。
　　
　　

　　
　　动力输出
　　
　　经常有人问兵哥，这款车要是坐满人，能跑得动吗？呃……这个问题真的让兵哥很难回答，因为兵哥不太了解跑得动的意思是什么，是指坐满人后，车子能否起步还是说坐满人后，这车能否一样跑得快？如果是前者的意思，那毫无疑问，是肯定跑得动的，虽然现在那些10万左右的合资品牌车型，用的都是1.6L一下排量的发动机，无论从数据还是实际体验来看，都只能说非常一般。但要说坐满人之后能不能跑起来，那肯定是完全没问题的，试想一下，那些搭载1.2L发动机的小面包，不照样载着上吨的货物呼啦啦地跑。
　　
　　

　　
　　但如果你的疑问是，坐满人后，车子能否不受影响，像一个人开车是那样轻松。这个也是不可能的，因为如果坐满人后，车子还能像没坐人的时候一样轻快，那只能说明坐在你车上的人是没有重量的，有可能是~鬼。车辆越重，发动机的负荷就越大，加速能力就越弱，这是铁定的物理定律，没法改变的。而我们需要关心的是，在满员的情况下，对车辆的行驶会不会有明显的影响，加速是其次，最重要是刹车时会不会出现延迟或者是失灵的情况发生。
　　
　　

　　
　　空间性
　　
　　空间一直是广大中国消费者购车时的重点关注项目，很多人买车的时候，都会留意后排乘坐时的腿部空间，后备箱空间以及前排驾驶位的左右空间。但很多人都忽略了我们应该注意的头部空间，和座椅的折叠比例带来的高承载性。以沙发厂的轩逸为例，充足的腿部空间以及宽敞的头部空间，才是最好的乘坐环境，配上良好的座椅包裹性，才能够带来更好的乘坐环境。而承载性方面，则最好买一辆后排座椅可以放倒的车型，是可以4/6形式放倒，这样可以拉大件的货物，有时候还是很实用的。
　　
　　

　　
　　功能丰富性
　　
　　现在的车辆配置其实已经很齐全了，一般的十万级家用车基本都配备了我们所需的安全功能，如ESP、定速巡航、安全气囊、胎压检查等功能。不过由于价格以及成本问题，不同的车型就所配有的功能也不尽相同。而我们需要的是，以两款你比较纠结的车型，进行同价位对比，这样就能看出差距了。但最重要的，还是我们开车时的安全意识，应该遵守交通规则，注意礼让。
　　
　　

　　
　　安全性
　　
　　很多人都说，日系车的安全性不行，车皮薄不耐撞。其实这个看法是一个大错误，一款车的安全性，主要看车身结构的合理性，例如丰田的GOA车身结构，能够把碰撞能量分散至车身各个部位结构中，有效吸收碰撞能量，使驾驶室受到最少的碰撞。
　　
　　

　　
　　但我们总不能自己买台车回来撞撞试试吧，所以我们应该关注的是一些比较权威的碰撞测试结果，例如美国的NCAP就是比较客观权威的。但对于这些10万级的合资品牌车型来说，由于这些车型大部分都是中国特供车，所以很少会进行国外的碰撞测试，所以兵哥建议参考建议参考C-NCAP的碰撞测试结果，这是我国比较权威的碰撞测试机构。
　　
　　

　　
　　油耗高低
　　
　　最后，就是我们最关心的油耗问题，很多人都喜欢说，这款车怎样省油，那款车如何耗油，其实在同级别的车型里，油耗差其实并不大，一般在相差2L/100km以上的油耗才会有比较明显的差距，举个例子，以每年行驶两万公里为基准（对于城市生活来说，已经多很多了），现在的92号汽油价格是6.23元每升，那如果相差1L/100km的油耗，那一年下来，相差的是1246元，分摊在每天的消费中，大概就一瓶矿泉水的钱吧，这样的差距，真的值得你去买另一款配置更低，空间更窄的车型吗？至于其他的说什么一箱油用得特别快，或者说为什么同样的车，自己开出来的油耗却高这么多，这些还得看油箱容积、行驶路况以及开车习惯。
　　
　　