年轻、科技化，这就是东风日产！ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-07-16

　　
　　
　　此前，兵哥在销量分析中说过，受购置税退坡及去年政策刺激透支消费的影响，2017年1-5月份中国乘用车市场整体销量增长放缓，除SUV市场同比增长17.1%外，其它轿车、MPV等市场均出现下滑。如今进入7月后，不少车企陆续公布了自己在2017年上半年取得的成绩。
　　
　　而作为日系三大品牌之一的NISSAN品牌，近日也公布其今年6月份和上半年的销量成绩，其中6月份NISSAN品牌终端零售87154辆（含进口车），同比增长7.7%；批发88531辆（含进口车），同比增长1%。至此，东风日产上半年终端销售477917辆（含进口车），同比增长6.1%，批发销售474978辆（含进口车），同比增长11.4%，终端销售以44.3%的达成率，向全年销量目标更进一步。
　　
　　

　　
　　其中舒适阵营中的轩逸以月均3万辆，半年累计销量接近18万辆的好成绩，6月轩逸更以38145辆的成绩赢得轿车市场销量冠军，再次成为东风日产销量的有力支撑。SUV阵营上半年终端销售163388辆，同比增长5.2%，如今东风日产已构建出合资车企中体系最广、结构最合理的SUV产品矩阵，新奇骏的上市、酷i科技SUV全新KICKS劲客的即将到来、“越野王者”途乐4.0全面进入东风日产经销商网络销售、再加上基于专业CMF平台打造的2017款逍客，有着超强动力组合的2017款楼兰也焕新上市。自此，东风日产已实现SUV品类全覆盖，有助于东风日产产销更上一层楼。动感阵营中包含新骐达、西玛、新蓝鸟在内，上半年实现终端零售59046辆，同比增长13%。
　　
　　

　　
　　如今我国车市早已告别了“速度至上，占山为王”的时代，想要生存下去并谋图基业长青，一味追求“量变”是行不通的。要想成功，兵哥认为应该要以攻守兼备的打法，不断革新前行，在繁复多变的市场格局中，做到不跟随，不盲从。举个简单例子，目前SUV车型在国内市场依然火热，不少车企谋求单一爆款又或者盲目跟风的做法，将发展重心都放在了SUV市场，推出的车型同质化严重，没有取得应有的成绩，反而造成品牌体系车型严重失衡，得不偿失。
　　
　　

　　
　　从东风日产在市场上的表现来看，其并没有出现“偏科”的现象，相反，取得的成绩在行业内如“尖子生”的水平。其实取得如此好的销量成绩与其企业战略分不开，例如稳疏渠道并创新性开拓渠道，施行“百城千县”战略推动渠道下沉，经过不断地调整，东风日产的渠道变得更富弹性，通过搭建收益管理、能力诊断、风险管理、沟通管理四大平台，全面提升经销商收益与客户满意度，与经销商合力共赢。除了完善渠道建设外，更关键的是东风日产积极推行YOUNG NISSAN 3.0战略，在全面步入客户年2.0时代同时并积极践行i³计划，推进全价值链智能化升级。
　　
　　

　　
　　东风日产自从2015年开始推行YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来，如今已进入YOUNG NISSAN 3.0时代。从品牌焕新到品牌内涵丰富再到品牌溢价能力，“i³计划”的发布，以全价值链智能升级为核心，在日产智行科技、智造品质、智享体验三大维度全面布局未来，也标志着YOUNG NISSAN 3.0时代正式启幕。很多消费者会产生疑问，为什么东风日产会实行品牌年轻化战略呢？
　　
　　

　　
　　其实道理很简单，那就是消费群体的年轻化。据数据显示，中国新购车用户中，80、90后占比由2010年的38%上升到了60%。由此可见，年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体。毫无疑问，年轻化已经成为所有汽车品牌的发展重心。所以不难发现，近年东风日产推出的车型均运用了年轻化设计，无论是舒适阵容、SUV阵容还是动感阵容，东风日产的每一款产品都呈现出鲜明的个性与风格。例如上文提到的新骐达、蓝鸟、西玛以及即将在本月上市的劲客都是年轻化战略下的代表性车型。
　　
　　

　　
　　除了产品年轻化外，东风日产旗下车型将全面导入日产智行科技，即不只应用于豪华车型，还应用到量产的紧凑车型上，使每个日产车主都能从科技创新中获益，实现“零碰撞、零排放、零距离”的目标，致力于汽车技术的智能化升级，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域，为消费者带来更环保、更智能、更精彩的汽车生活。
　　
　　例如智能驾驶方面，将向“零碰撞”目标迈进，如AVM智能全景式影像监控系统，智能车道调整等搭载在众多车型中，其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，随着全新奇骏的上市，已全面覆盖所有主力在售车型。未来几年，中国市场将率先分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术，与“零碰撞”的安全出行愿景更近一步。
　　
　　

　　
　　以“零排放”为目标的智能动力方面，东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术，并在全新楼兰上已经实现配备。同时，在主力车型上搭载智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，提升燃油经济性。而且，未来几年东风日产将导入量产电动车，实现真正的“零排放”。智能互联方面，推动人车交互“零距离”。未来几年，东风日产将在重点车型导入新一代智能互联系统，全面实现汽车的互联化升级。
　　
　　

　　
　　如今东风日产还将结合年轻化的消费者需求，适时推出全新产品及焕新产品。可以看到，作为践行i³计划、布局YOUNG NISSAN 3.0的重要一环，东风日产在未来，将逐步实现日产智行科技全面导入中国，通过引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，实现产品全面升级，继续领跑“技术日产”核心优势，用技术的智能升级，强化“激情、挑战、自信”的品牌精神，为消费者开启智能化用车生活，为年青怒放。
　　
　　