我虽减排却依然激进而且油耗只有2.2L - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-07-28

　　
　　
　　先说两句题外话。随着大暑节气的到来，北京也正式进入闷热阶段。其实北京的夏天一直都挺热的，只不过是在7、8月份还要加一个“更”字罢了。每逢这一时节小编都是大汗淋漓，都有种想要扒掉自己一身皮毛的冲动，晚上不开空调根本睡不着觉，说到这里想必各位也都一样感同身受。
　　
　　

　　
　　不过好在小编临时收到要去海拉尔参加大众速腾1.2T节油试驾的活动邀请函，心想终于可以去风吹草地见牛羊的大草原上凉快一下了，于是便开始收拾行囊准备战斗。预知后事如何，还请各位继续往下看。
　　
　　109公里测平均油耗速腾1.2T能否顺利通关？
　　
　　从灰机上下来的一瞬间，小编就被重新刷新了三观，心想这一股邪风儿吹得可真是爽啊，顿时感觉自己从炎夏来到了深秋。
　　
　　

　　
　　这便是我们这次所试驾的速腾1.2T臻享版，想必大家对速腾的了解早已轻车熟路，而且这次试驾的主要目的还是为了测试在节能减排后它能否还和以前一样激进，或者说它能否为绿色出行作出更加实质性的贡献。
　　
　　

　　
　　在教练的带领下，试驾团队从海拉尔百府悦酒店出发，一路向西前往西乌珠尔南加油站。整个试驾行程约为109公里，基本都是高速路段。
　　
　　

　　
　　在出发时我们再次去加油站补了一回油，因此每辆试驾车都是在满油的状态下出发的。不过由于小编的试驾车只有两人，因此为了公平起见官方在后备厢里装了五大箱矿泉水用以模拟配重。
　　
　　

　　
　　不得不说速腾在储物空间方面的表现还是很给力的，地板平坦纵深足够，同时后排座椅也可以按比例放倒，五箱矿泉水就这么妥妥地被放了进去。
　　
　　

　　
　　一想到是节油比赛，小编脑海中难免会浮现出动画片《头文字D》里人称神之脚的星野好造，除了要了解速腾本身的性格外，这更是考验驾驶员对汽车和油门的精准控制。废话不多说，小编象征性地吼出了一句“呼哩呀”，然后便开始了这场挑战。
　　
　　

　　
　　先说一些硬性数据，速腾搭载型号为EA211的1.2TSI涡轮增压发动机，该发动机的最大功率可达81kW，最大扭矩可达200N·m。而在传动系统方面，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
　　
　　

　　
　　在低扭行驶时，速腾会表现出一种较为慵懒的状态，刚上手会有一种莫名的突兀感和不适应。直到转速达到2000rpm以上后，整车的精气神才会被逐渐带动起来。
　　
　　

　　
　　速腾的底盘调校稳中略带些沉，而悬挂对路面细小颠簸的过滤也处理得十分到位。方向盘转向较为精准，整体而言其驾驶质感是属于中规中矩的类型。
　　
　　

　　
　　车虽然都是同级同款的车，但因为驾驶员不一样，所以在驾驶感受和驾驶习性上肯定会因人而异。在节油比赛中，小编并没有刻意降低车速或者开启定速巡航，虽然这是一项省心省力的高科技配置，但小编还是更相信自己的脚感。
　　
　　这里作为分享和探讨，在驾驶风格上小编是属于较为激进的类型，所以全程几乎是以每百公里110-120km的速度行驶，因为时间也是省油的关键点之一，故意放慢速度或许并不是一个好的选择。
　　
　　

　　
　　在行驶过程中小编也一直在观察速腾的瞬时油耗，面对平地行驶，其瞬时油耗基本处于3-5L，如果速度过快的话小编也会彻底松开油门，让车以惯性继续行驶。
　　
　　

　　
　　而应付超车和上坡的情况，小编也是以最快的速度作出反应，面对几乎三人的负重，在上坡的过程中速腾会有较为明显的疲软表现，车速下降也很快。就小编的性格而言，与其缓缓上坡不如一口气直接以最短的时间冲上去，然后等下坡时再彻底松开油门，而这时速腾的瞬时油耗基本处于12-15L。
　　
　　

　　
　　磨合一段时间后，小编发现速腾面对当时的路段，以每小时110km的速度行驶是感觉最好的，同时小编也没有像其他人那样关空调或低速行驶，待抵达终点后，所驾驶速腾的平均油耗为每百公里6.1L。节油并不是一味的平缓驾驶就可以，小编认为审时度势、对路况、时间、车速和油门的精准控制才是关键。
　　
　　

　　
　　鄙人不才，待比赛结果出来后只能以平均油耗2.8L的成绩位居第二，第一名的成绩为2.2L。不得不说，这个成绩着实是让人吃了一鲸，果然强中自有强中手、一山还比一山高，小编不仅甘拜下风，同时也很想知道冠军究竟是怎么跑的？
　　
　　外观及内饰虽然没改但依旧经典
　　
　　

　　
　　一说到大众人们肯定会优先联想到套娃，没错，此次试驾的速腾1.2T臻享版也和其现款车型如出一辙，而且面对像满洲里这样充满俄罗斯风情的终点站，作为速腾的归宿可以说毫无违和感。
　　
　　

　　
　　在空间方面，试驾者188CM的身高，坐在前排其头部空间为四指。而坐在后排后其头部空间为两指，腿部空间为一拳。不得不说，速腾作为A+级车型的创始者，这样的空间表现的确令人赞佩。
　　
　　编辑总结：经过一天的试驾，速腾1.2T臻享版最直观的体现就是在动力和空间上。在保证足够动力输出的同时，小排量发动机肯定会对燃油经济性有更进一步的保障，而作为城市代步的交通工具，速腾的表现也证明它有能力让水火相容。同时在空间表现上它也将A+车型的优势发挥得淋漓尽致，再加上像座椅加热这种贴心配置和15.38万的售价，相信速腾仍会在这一细分市场继续矗立不倒。
　　
　　隐藏彩蛋：既然来到了内蒙，就不得不说说牛马羊和草原人民的豪放与激情，待上午的节油比赛结束后，编辑一行人来到巴尔虎蒙古部落就餐，并在那里欣赏了一番精彩的马术表演。废话不多说，直接上图！
　　
　　