爱车清理积碳的这6种方法，哪种最合适？拉高速管用吗？ - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-08-03

　　
　　
　　小伙伴们大家好，今天的节目，来聊一下大家很关心的积碳问题。如果你的车正好需要清理积碳了，那就赶紧往下看吧。
　　
　　

　　
　　什么是积碳啊？多了会有什么问题吗？
　　
　　首先要说的是：发动机产生积碳属于正常现象，所有的车都会有，这是没法避免的，特别是直喷发动机。所以一定程度的积碳是允许的。
　　
　　产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或燃油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门还有油路管路以及火花塞等等的地方中残留了一些，然后在高温作用下，就形成了积碳。
　　
　　

　　
　　积碳长时间积累下去，很容易导致发动机部件不能正常工作，常见的现象就是启动困难、怠速不稳、动力下降、或者车辆加速无力等等的现象。
　　
　　

　　
　　其实在日常开车的时候，有很多情况会加重积碳的形成，比如：车辆长时间怠速、长时间低速行驶、和长时间原地热车，都会造成气缸内的燃油燃烧不充分，加重积碳形成。
　　
　　

　　
　　还有就是清洁度比较低的劣质燃油中会含有大量杂质，特别是国内的这种燃油含硫量都比较高。这些杂质本身就是积碳的主要成分，并且会使燃烧更不充分，更加重积碳产生。
　　
　　如果你的车存在烧机油的现象，这也会造成积碳加剧。
　　
　　积碳这东西应该怎么清理？
　　
　　清除积碳常见的办法有挺多种的，但是也要“对症下药”下面我就说几种。
　　
　　1.清洗节气门和进气道
　　
　　用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。4S店有可能收费80-100元，其实在维修店甚至不要钱顺手就给你做了。
　　
　　

　　
　　2.打吊瓶
　　
　　其实就是“吊瓶”里装上经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外。
　　
　　

　　
　　有一点需要注意，这种方法是通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。所以大家用这种办法的时候还是不能大意。
　　
　　

　　
　　3.使用“清洗剂”
　　
　　就是把特定的清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。
　　
　　

　　
　　同样需要注意，如果积碳非常严重的话，如果不能彻底抽出掉落的大块积碳，就很有可能会损伤燃烧室。
　　
　　4.使用燃油添加剂
　　
　　日常清理积碳可以使用清洁型的燃油添加剂。长期使用清洁型的燃油添加剂，虽然不会像宣传那么彻底，但还是有一定的作用，尤其是对于非直喷车型。但是还是要看使用的清洁剂的质量与性能。
　　
　　

　　
　　5.拆洗
　　
　　如果你的车积碳现象比较严重，那么拆洗是清积碳最有效的方法，当然相对比较麻烦也比较贵。
　　
　　不过大家也不需要理解成大修，其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗。一般找正规的修理厂或者4S店问题都不大。
　　
　　

　　
　　6.拉高速
　　
　　理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
　　
　　好了，今天的内容就到这里了，如果你有什么养车用车方面的问题，可以在下方给我们留言吧！咱们下期见。
　　
　　