未来SUV都流行长这样儿不看你就OUT了 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-08-04

　　
　　
　　要问现在市面上什么车型最火?答案肯定是SUV!要问以后什么样的SUV最时髦?呃......不知道了吧，它就是轿跑SUV，别说这个离你太远、买不起，那都是“封建迷信”，看完下面的文章保证你得动心。
　　
　　

　　
　　相较于7座SUV、硬派SUV这些好理解的分类，轿跑SUV的概念还是比较泛泛。一般来说，采用大溜背式的车身造型（车身顶部溜背式的线条从A柱和B柱之间开始快速下滑），并有轿跑车（Coupe）视觉效果的SUV车型都可以理解为轿跑SUV，且这类车型均突出年轻、运动、个性的特点。
　　
　　

　　
　　说到轿跑SUV，列位可能有点懵懂，但是要提宝马X6，您肯定见过，SUV的块头儿+大溜背的车身造型+大尺寸轮圈都让人印象深刻，也让我们头回知道SUV还能长那样儿。其实宝马并是最早将轿跑风格融入到SUV中的品牌，此前双龙、英菲尼迪都有过类似的产品，而宝马X6却是真正将轿跑SUV引入正轨再发扬光大。宝马X6在中国大陆已经销售快10个年头，其平均每年销量在1万辆左右，考虑这级别这价位，表现已经相当不错，它也一度成为富二代首选SUV车型。
　　
　　在轿跑SUV领域尝到甜头的宝马，决定将这条闷头发财的小路继续走到黑，于2014年4月正式发布了自己的第二款轿跑SUV—宝马X4，这辆基于X3打造的新车采用了与X6相同的造型设计，并大大降低了门槛，使消费者花更少的钱就可以拥有一辆个性张扬的轿跑SUV。
　　
　　

　　
　　有朋自远方来，不够你嘚瑟的，看着宝马在轿跑SUV市场“吃独食”，作为汽车界大佬的奔驰肯定不会善罢甘休，它在2015年和2016年分别推出了GLE轿跑SUV和GLC轿跑SUV，就为站撸宝马X6和宝马X4。更夸张的设计加上全面升级的技术，都让这两款车有足够的底气后来居上。
　　
　　

　　
　　这又宝马又奔驰的，是不是感觉轿跑SUV还是离我们太远了，其实就跟您先简单唠唠这类车型大概是怎么个情况，起初的轿跑SUV确实都是豪华品牌、富人的玩具，动辄就几十万，不过后来有一辆车的出现开始改变这一现实。
　　
　　

　　
　　没错，它就是马自达CX-4!这辆基于CX-5车型打造的新车直接把轿跑SUV的门槛带到十几万元，让喜欢轿跑SUV的年轻消费者梦想成真。马自达算是“第一个吃螃蟹”的合资品牌，这也得益于它在造型设计方面的颇高造诣，“魂动设计”+轿跑造型足以让消费者欲罢不能。上市一年有余的马自达CX-4销量稳步上升，截止2017年上半年一共卖了35453辆，月均销量超过了7000辆，比同品牌“正经”SUV：CX-5还多了小一万辆，它不仅成为马自达旗下SUV销量的增长点，同时也证明了“亲民轿跑SUV”有着不错的市场需求。
　　
　　

　　
　　不仅是马自达意识到了亲民轿跑SUV可能要火，俺们自主品牌的嗅觉同样敏锐，启辰在2016年底推出了自主品牌的首款轿跑SUV：启辰T90，而且一来还是个大家伙，除了拥有“销魂的身段”，其4793mm的车长和2765mm的轴距也不是盖的，同时配置一如既往的逆天，售价则是10万-15万区间，上市半年多的启辰T90销量可圈可点，截止2017年上半年一共卖了21189辆，这对于这么一款大胆尝鲜的自主SUV来说还算可以，也值得肯定，毕竟在品牌影响力和设计方面还有不小的上升空间。
　　
　　