车比三家后，我选择了CS55! - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-08-31

　　
　　
　　中国汽车市场早已成为全世界汽车行业的发展风向标。随着年轻一代消费者逐渐成为汽车消费市场的主力军，近年来，国内SUV市场热度不减，竞争格外激烈，国内多家合资及自主品牌纷纷推出SUV车型抢占市场。
　　
　　看看奔驰、路虎揽胜近几年的设计语言吧，在C级和星迈上体现的淋漓尽致。他们都一起加入了年轻激进设计一族，用动感线条和更佳动力来吸引年轻人的眼光。
　　
　　

　　
　　那么刚刚工作不久、又喜欢SUV自由率性的国内年轻人该如何选择呢？是发扬我思故我在精神，直面长安CS55的“自在情怀”？还是随大流走向传祺GS4的“碗里”？今天就让缸哥带你来看看长安汽车新晋推出的CS55手自一体炫耀型（13.29万）和传祺GS4235T 自动两驱豪华智联版(14.38万)吧。
　　
　　走型走心
　　
　　一辆车的“型”是你的菜或不算你的菜其实在人第一眼看到此车的时候就在潜意识里形成了。诚然，作为编辑缸哥得用这样那样的语言“引导”你、“诱惑”你，但往往字随手打，话从口出，文随眼入，声从耳进，仅仅是流于表面，无法做到走心。
　　
　　

　　
　　当我第一次看到“笑眼咪咪”CS55的时候，直觉就告诉我，这回长安的设计师们很好的抓住消费者的心声，设计走心了。CS55的设计可谓不失硬朗，不乏激情。进气隔栅沿用家族化设计元素，字母的横列大气不失精细。前脸下半部无论是两侧的C型LED日间行车灯，还是正中的进气坝，内敛却尽显力量。
　　
　　

　　
　　正侧方视角中前后隆起的翼子板，从发动机盖向车尾直接“冲”去的腰线，和C柱同车身红，车顶全黑的双色搭配给了“短短”4.5米车身澎湃的张力。
　　
　　

　　
　　而传祺GS4，用“柔”字在诠释着自己的理念。这种柔第一眼觉得非常不错，但查看许久却觉得个性不足。特别是当今SUV各种“悬浮车顶”，各种LED大灯，各种多层次车尾之后，这种感觉会被无形的加深。这种感觉对以后的用车生活无疑也会产生影响。
　　
　　

　　
　　综上，可以看出长安欧洲设计团队“智色双旋”设计理念在CS55身上得到了升华。这回合，我得给长安一个赞。
　　
　　年轻有为
　　
　　炫动红黑双色的配色没有在车身外“止步”，跨入车内，你第一眼能感觉到的依然是炫酷的动感。A柱，扶手，座椅上条条红线形成红黑的内饰氛围。这样的内饰配色对比GS4试驾时碰到的黑褐色配色要出彩很多。
　　
　　

　　
　　无论是CS55还是GS4，前排空间都比较足，而且两者都给了乘车人不错的通透感。双方都采用了很多软质覆盖料，让你手触之处“软软糯糯”很是贴心。但在功能性和实用性上，两者有很大不同。
　　
　　

　　
　　CS55的各类储物格的编排布局让人惊喜，就以车门为例，有上中下三个不同宽度、深度适宜不同物件的摆放空间，非常顺手方便。而GS4体现在按钮布局以六边形为界，区域分开，每个按键都不小，使用便捷。两者在人性化设计上各有特色。
　　
　　

　　
　　后排空间够用，但我之前有提到GS4和很多紧凑级SUV一样，后排过于平坦，能提供不错的实用性不假。但车辆转弯、侧倾以及任何需要支撑的场合，人都不是很舒服。这点在CS55上有所改良，椅背，坐垫都有一定侧向凸起，支撑感不错。
　　
　　

　　
　　行李箱方面，两台车都有优于同级别平均表现的水平。CS55以稍宽的车身和较小的后轮拱凸起部分获得了更好的行李箱空间。不过GS4放倒后排座椅整体更显平坦。实力不相上下，但我更喜欢内部整体欢快愉悦的CS55。
　　
　　动感宜人
　　
　　

　　
　　发动引擎，CS55的BlueCore新款1.5T发动机以156马力对垒GS4 1.5T的152马力，扭矩225牛米对应235牛米。全铝的引擎展现了长安在研发BlueCore系列引擎上的功力。这样的参数再搭配上同为爱信出品的6速手自一体变速箱，提速换挡更趋完美。
　　
　　继承自CS75，略微调校的CS55动力系统，中低速时起步加速更加轻便，转速乐于爬升，变速箱也能很好地做到适时换挡。
　　
　　除此外，更让人印象深刻的是CS55的NVH表现。长安着重处理了车厢内外，较好地滤过了车身震动和轮胎胎噪。只在高速情况下才有部分风噪传来。在刚刚过去的CCPC克拉玛依站中，长安CS55表现出色，以优异的成绩共斩获7个冠军，无疑是其实力的证明。而GS4的NVH则稍逊一筹。
　　
　　

　　
　　一圈开下来，CS55的灵活自如和GS4的硬派风格都让人各有感触，况且双方都用自动启停等技术满足了低油耗的需求。对于年轻一族，在驾驶的细腻感上，比如方向盘的握感，比如转向那一刻的精准度，比如路面颠簸时车体给人的震感，缸哥我更倾向CS55。
　　
　　科技先锋
　　
　　结合上面三项的比赛结果，可见CS55是相当用心、做工精良的“车中精品”。但如果你还有犹豫的话，看完下面这张图就会打消所有疑虑了！该选谁不用再纠结了！
　　
　　

　　
　　从重要的安全设备安全气帘，到车道偏离预警、主动刹车，再有全车影像，自适应巡航，自动泊车等驾驶辅助设备CS55一应俱全。实话说，这些配置要是让国外准车主看到，肯定会对市场形成颠覆。
　　
　　

　　
　　其中的ACC自适应巡航系统可以实现0-150kph从起步到高速巡航全面覆盖的车道行驶。上一次我看到这样的功能还是在沃尔沃XC60上啊。PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警进一步增强了CS55的主动安全性。
　　
　　

　　
　　这还不够，虽然CS55只搭载了百度的Carlife，但InCall智能车载互联系统依然功能强大。例如我们常用的导航就直接是高德导航，非常顺手。除了语音识别“你好，小安”借用科大讯飞强大的中文识别外，更可以在手机上用App来操控远程启动车辆，打开空调，准备好想听的频道。就问你在朋友面前进行这些操作时，潮不潮？
　　
　　如果说之前CS55还是在和GS4好好地愉快地“游戏”的话，进入科技配置环节，真的就是碾压了。以13万左右获得了几乎30万级别车型才有的科技配置，就算是从来不推荐顶配的缸哥我，都动心了。
　　
　　12缸汽车点评
　　
　　其实在CS55出现之前，GS4一直是缸哥向亲朋推荐的紧凑级SUV车型。GS4也不负车迷厚望不断刷新着自己的销售记录。不过CS55的上市让缸哥也无法淡定，市场更是响应热烈，自7月26日上市以来，短短12天实现订单破10000辆。更令人惊异的是在刚刚过去的CCPC，CS55凭借优异的产品性能和良好的赛场表现荣获紧凑型SUV组综合冠军。
　　
　　上述成就已经从各方各面证实了新一代CS55的实力。而在缸哥进行双车对比过程中这种感觉更加强烈。没错,CS55并没有随大流，它不是简单地复制或者迎合他人的口味。正相反，它以动感硬朗的造型，扎实的内功，卓越的配置，实惠的价格去抓住年轻人的心，让年轻人自己来决定这段“情缘”。
　　
　　

　　
　　综上，CS55就是这么一款自由自在适合“新轻年”智色SUV，它的“敢不同”你get到精髓了吗？！去成都车展感受一下CS55的彩绘现场，当年轻艺术家将成都符号与炫酷有型的CS55创意融合，CS55的自在由我就淋漓尽显了！不仅智色双全，更是才艺双绝啊！这样的CS55,撩人功力一级棒！
　　
　　