卖车如打牌，神段子再现汽车界牌局之势 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-09-02

　　
　　
　　车市风云，品牌大战。犹如这局上之牌，输赢与否，除了看牌也得看打法，好牌坏牌，打好打烂，一起来看。
　　
　　吉利：手里的牌最好
　　
　　吉利一不缺技术，二不缺产品。今年在博越、新帝豪、帝豪GS、远景的保驾护航下，一举拿下7月份自主品牌销冠宝座。而博越更是取得了连续8次突破2万辆的大好成绩。吉利的成功在于不偏科，是轿车、SUV均衡发展的良好体现。新车方面，吉利下半年将会陆续推出全新小型SUV远景X3以及定位高端的领克01等多款新车。
　　
　　

　　
　　哈弗：牌打得最好
　　
　　哈弗系列，H6一车挑起哈弗销量的半壁江山并长期处于SUV销量领头羊的位置。究其原因一是综合性能还不错，二是产品更新换代及时，并日趋成熟，三就是在官降之后，售价更有优势，花10万买个看上去还不错的SUV，很好的满足了三四五线城市消费者的购车梦。哈弗H6虽然成功，但从定位高端哈弗H8/H9一塌糊涂的市场表现来看，其模式不可复制。
　　
　　

　　
　　长安：有好牌但抢不到地主越打越烂
　　
　　长安汽车历史悠久，产品谱系全面，但缺乏当家花旦，推出的车也缺少知名度。近来，长安的日子更是不好过，7月SUV、轿车全线垮掉。长安CS95领跌，CS55后继乏力。在如今激烈的车市竞争中，长安真该认真的找找方向了。
　　
　　

　　
　　众泰：没有什么好牌却喜欢偷看牌
　　
　　十万豪车梦，众泰来实现。以模仿起家，靠皮尺闯天下。目前旗下最畅销的车型也就是T600了，上月销量占众泰7月份总销量的25.64%。众泰的最新动作是要与福特合作成立纯电动车合资公司，对此小编想说是时候给皮尺部放放假了。
　　
　　

　　
　　奇瑞：经验老手却总是输
　　
　　奇瑞无论从技术水平还是知识产权上都是行业翘楚，不过近几年略有沉寂之势。也许是因为战略调整的缘故，没有再像奇瑞QQ那样的街车了。
　　
　　

　　
　　北汽：一手烂牌还瞎打
　　
　　北汽借着《战狼2》这股东风，推出了BJ40L战狼版。但东风没借来，反被网友口诛笔伐。其他自主品牌中，稍微拿得出手的就是绅宝了。合资品牌中最出名的是北京现代与北京奔驰，这两个品牌的销量关乎北汽整体的市场表现。
　　
　　

　　
　　比亚迪：扑克打得烂但是麻将搓得好
　　
　　卖电池起家的比亚迪，在新能源领域做的是风生水起。最新战绩凭借宋DM的强势发力拿下1~7月全国能源汽车销量冠军的宝座。
　　
　　

　　
　　广汽 :只有一两张好牌其他是烂牌
　　
　　广汽因传祺一举成名，作为大自主战略的唯一支柱，在“ 双爆款 ” 传祺 GS4 与 GS8的带领下终不辱使命。广汽乘用车9月份更名为广汽传祺，看来是要进入“大传祺”时代了。
　　
　　

　　
　　一汽红旗：拿了两个王炸和一手顺子还能输
　　
　　红旗的定位是高端商务用车，集万千宠爱于一身。3年耗资百亿但销量却是差强人意，总的来说就是我们爱国，可红旗却一直不亲民。
　　
　　

　　
　　东风：一手杂牌专门给人送钱
　　
　　东风分别与本田、起亚、标致、日产、雪铁龙等在中国合建了合资汽车公司，合作品牌不少，但一些都是小股东，没有决策权。合资车卖的还算可以，像轩逸，奇骏，思域都是热销车型。不过每卖出一辆车，大部分钱都进合作方腰包。
　　
　　

　　
　　五菱：打牌赢得最多
　　
　　说起五菱，只五菱宏光这一款神车就足以证明其赢家的身份。从走街串巷的拉货小面到曾达月销8万的传奇车型。一路走来，五菱的品牌影响力是响当当的。在上月的MPV市场中，此车依旧以3.43万辆的成绩独占鳌头。目前，旗下首款SUV车型--五菱宏光S3已经推出，起售价为5.8万，将于9月正式上市，新车是五菱由微客进军乘用车的探路之作，能否成功还待市场来验。
　　
　　