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[分享]又一波优惠狂潮来袭，合资品牌是要联合绞杀国产车？

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jjybzxw 
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只看楼主 更多操作 0 发表于: 2017-09-16
　　
　　
　　话说“三十年河东三十年河西”，随着自主的发力，新品不断涌现瓜分市场，像奥迪Q5、途观等曾今称霸车市的车型要靠“甩卖”来刺激销量了，性价比这一优势已经不是自主品牌车型的专利了。
　　
　　奥迪Q5
　　
　　指导价：39.96-51.92万元
　　
　　平均优惠幅度：10万元
　　
　　作为奥迪旗下的中级SUV，Q5以其出众的外观以及车身尺寸一直纵横在市场，并且在同级别车型中销量难逢对手，40万的售价也能月均一万的销量怎么说也算是神车了，不过近来Q5可是摒弃了神车姿态，全系降价8万左右，北京、上海、南京等城市的降价幅度更是高达11万多，为了保住销量奥迪Q5也是真的拼了！
　　
　　

　　
　　沃尔沃XC60
　　
　　指导价：35.98-43.99万元
　　
　　平均优惠幅度：8.5万
　　
　　XC60作为沃尔沃国产后一款主力中级SUV，在整体销量上还算平稳，不能说特别火爆，但也没有出现销量惨淡的情况，不过随着豪华品牌在这一领域竞争愈来愈激烈，靠吃老本很难有产品竞争力，降价就成了其挽救销量的必要手段。此外，沃尔沃S60L降价幅度也在8万左右。
　　
　　之前说全新XC60会在成都车展发布，结果压根没去。现在很有可能沃尔沃XC60要在广州车展发布。之后，或许沃尔沃将迎来新的契机。
　　
　　

　　
　　英菲尼迪QX50
　　
　　指导价：34.98-44.98万
　　
　　平均优惠幅度：6万
　　
　　最近一段时间，英菲尼迪混的挺惨的，远远掉队二线豪华品牌同阵营。产品掉队，迟迟不更新换代，QX50简直老旧到没朋友。大幅降价也换不来销量的拔高，而另一款国产车型Q50L目前的终端综合优惠已经超过了8万元，英菲尼迪看来是要将价格战进行到底了，让价的背后，是竞争力不足的无奈。
　　
　　

　　
　　凯迪拉克XT5
　　
　　指导价：35.99-53.99万元
　　
　　平均优惠幅度：4.5万
　　
　　上半年的豪华车市场，论最吸睛的并不是BBA，也不是紧随其后常居第四的雷克萨斯或捷豹路虎，而是凯迪拉克。
　　
　　就像一头蛮牛一样，凯迪拉克正在用一种最直接、简单、粗暴的方式向前狂奔。71%的增长，8万台的销量几乎比肩去年全年的水平，这主要得益于凯迪拉克的降价策略，旗下的车型在终端都有较大的现金优惠。比如凯迪拉克XT5，拥有4.5万左右的终端优惠，很值了。
　　
　　

　　
　　大众途观
　　
　　指导价：19.98-31.58万
　　
　　平均优惠幅度：5万
　　
　　说到加价出售的车型，大众途观可是很出名的，因为不错的车身造型以及品牌因素，一度被捧上神坛，但是如今，在日系美系，还国产的夹攻之下，途观的神车形象早已不复存在，为了维持销量，如今更是全系降价5万左右进行销售，曾经的神车，现在也要靠降价度日，不得不感叹市场竞争的激烈！
　　
　　

　　
　　雪佛兰迈锐宝XL
　　
　　指导价：17.99-26.99万元
　　
　　平均优惠幅度：4.5万
　　
　　雪佛兰迈锐宝XL外形设计年轻激进，一点都不“屌丝”，反倒有气质了。前脸像鹰一样犀利，正面加宽的黑色大灯让视觉效果更加的运动，日间行车灯的造型很容易引起路人的注意。
　　
　　内饰就稍显粗糙了，但乘坐空间以及后备厢容积不错。轻量化的车身让动力也是够用的，6AT变速箱的迈锐宝XL平顺性毫无疑问是非常出色的，换挡没有顿挫，比较适合家用。降价5万左右，吸引力还是挺高的。
　　
　　

　　
　　别克昂科威
　　
　　指导价：20.99-34.99万
　　
　　平均优惠幅度：4.5万
　　
　　几年前如果要问谁是合资SUV的霸主，那必定是非途观莫属了，那时候同级别合资车型几乎没有对手。而途观在去年年中的时候吃了败仗，被昂科威给打败了。现在大众把老途观和新途观L的销量合并，才勉强卖的和昂科威差不多。
　　
　　昂科威的制胜法宝，一是价格，二是美式豪华，三是油耗控制的到位了。就价格来说，20.99万起步的指导价就低于途观L，之后昂科威又直接放出了4万左右的优惠，丐版裸车价降到了约17万起步。途观现在卖不动，昂科威降价发挥了很大的作用。
　　
　　

　　
　　斯柯达速派
　　
　　指导价：16.98-27.28万元
　　
　　平均优惠幅度：4万
　　
　　不同于老款的速派，新款速派的造型颜值还不错，作为一辆“大众”车，犀利的大灯造型一点都不“大众”，独特又很有气场，掀背式后备厢也算一大特色，后排空间也很足，就内饰样式差了点，不过貌似大众车的内饰都同一个模样。
　　
　　总的看来，加上优惠下来价格，在德系车中算是性价比最高的车型之一了。
　　
　　

　　
　　2015款马自达CX-5
　　
　　指导价：16.98-24.58万
　　
　　平均优惠幅度：3万
　　
　　马自达CX-5在马自达车型里算的上是爆款了。外观漂亮，操控一流，而且燃油经济性出色，性价比高。不满意的除了空间就是配置：当几万块的国产SUV都已经普遍配备了8寸9寸，甚至11寸的中控大屏时，而CX-5却连个大屏都没有！
　　
　　这会碰上2017年新款，老款清仓，如今跌破15万大关，性价比非常之大。
　　
　　

　　
　　丰田凯美瑞
　　
　　指导价：18.78-32.98万
　　
　　平均优惠幅度：2.5万
　　
　　现款的凯美瑞以其稳重大方的造型深得居家代步为主的消费者喜欢。
　　
　　尤其是它4850mm的车长、2775mm的轴距让它的空间表现收获了不错的口碑。2.0L自吸的排量算不上够激情，但胜在经济燃油性不错（7.4 L/100km）。如果说不足就是这代的凯美瑞内饰相对中庸了。
　　
　　丰田车一般都降价不是很多，但是凯美瑞降价却很大。估计现款凯美瑞降价是清库存，为来年新款上市做准备。
　　
　　

　　
　　注：文章车型优惠是总体概况，实际优惠各地各店存在差异，按实际为准。
　　
　　结 语
　　
　　现在因为竞争而降价的车型真的是太多了，举不胜举，从这些降价的合资车型来看，因为有了更强大的竞争对手，维持不了之前独霸一方的局面，为了销量也只能降价，而现在迅速崛起的自主品牌，无疑为这方面贡献了不少的力量，为消费者带来了不少利益。
　　
　　

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jjybzxw 
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只看该作者 1 发表于: 2017-09-16
途观现在卖不动，昂科威降价发挥了很大的作用。
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只看该作者 2 发表于: 2017-09-16
来看看
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只看该作者 3 发表于: 2017-09-16
国货当自强
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只看该作者 4 发表于: 2017-09-16
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只看该作者 5 发表于: 2017-09-16
来看看了
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只看该作者 6 发表于: 2017-09-16
买不起啊
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只看该作者 7 发表于: 2017-09-16
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只看该作者 8 发表于: 2017-09-16
来看一下
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只看该作者 9 发表于: 2017-09-16
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任逍遥 
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只看该作者 10 发表于: 2017-09-16
不错，了解了
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只看该作者 11 发表于: 2017-09-17
回 楼主(jjybzxw) 的帖子
了解情况
我不喜欢说话却每天说最多的话，我不喜欢笑却总笑个不停，身边的每个人都说我的生活好快乐，于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默，为什么在人群中看到个相似的背影就难过，看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话，看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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z3960 
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只看该作者 12 发表于: 2017-09-17
性价比这一优势已经不是自主品牌车型的专利了。
　　
我不喜欢说话却每天说最多的话，我不喜欢笑却总笑个不停，身边的每个人都说我的生活好快乐，于是我也就认为自己真的快乐。可是为什么我会在一大群朋友中突然地就沉默，为什么在人群中看到个相似的背影就难过，看见秋天树木疯狂地掉叶子我就忘记了说话，看见天色渐晚路上暖黄色的灯火就忘记了自己原来的方向。
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hsieh2h 
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hsieh2h 
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来看看又一波优惠狂潮来袭
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奥迪Q5    指导价：39.96-51.92万元     平均优惠幅度：10万元
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