你天天把路虎当爹供着，却不知在国外人家拿它来干这事儿 - 〖FLY茶馆〗

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只看楼主更多操作 0 发表于: 2017-09-25

　　
　　
　　在国内，好像一提到路虎这个词，很多男爷们儿的心里就血脉喷张、表现得很冲动。甚至很多的车迷朋友都把能拥有一辆路虎作为毕生的梦想。可是你却不知道，就是这样一辆整天让你茶不思饭不想的“豪车”在外国人眼里并不是那么的让他们当回事儿。
　　
　　

　　
　　一家海外的媒体曾报道过一篇新闻，新闻中一位农场主正在给自己喂养的羊喂草。可是让很多国人看着诧异的是他竟然在用一辆路虎豪车在给羊儿们拉牧草。其实你一点也不用觉得奇怪，因为在人家外国人眼里路虎根本没你想象的地位那么高。
　　
　　

　　
　　2008年，因为旗下的路虎捷豹汽车经营业绩不佳，福特以23亿美元价格将路虎捷豹卖给印度的塔塔公司。而到了2012年捷豹路虎的利润就已高达15亿英镑，相当于24.2亿美元，超过了2008年被收购的总价。
　　
　　

　　
　　而这其中，中国市场居功至伟，2012年，捷豹路虎在中国共交付车辆73347辆，同比增幅高达74%。另一方面，三四倍于欧美市场的逆天车价，被人质疑用高价牟利。
　　
　　

　　
　　那路虎为什么在中国突然就火起来了？路虎到底是不是豪车？路虎值这么贵的价吗？我们来分析一下：
　　
　　

　　
　　1、路虎赶上了中国SUV的消费热潮，以大气漂亮豪华的外观和专业的越野性能奠定了自己的市场地位。
　　
　　SUV热在中国已经好几年了，而且有越来越热的趋势，作为一个专注于SUV的品牌，路虎确实会显得比较专业。专业的同样还有Jeep，可惜Jeep的设计总是硬派有余，但豪华大气不足，看起来没有路虎这么豪华，路虎的设计真的是为他加分很多。
　　
　　同时路虎的越野性能也的确不错，品牌在全球国际上也比较知名。应该说路虎在中国的火爆是时势造英雄的结果。
　　
　　

　　
　　2、路虎对自身高贵血统的大力宣传
　　
　　其实，LandRover的原义为“可用于农耕的罗孚汽车”，出身没我们想得那么高贵，诞生初期就是农用车，后来路虎改造技术专注于越野车制造，并推出揽胜系列后才进军豪华越野车行列。
　　
　　后来，路虎将自身品牌与英国王室巧妙地联系起来，打着“穿着西服去越野”的概念招揽了一大批伪越野高端车主，继而口口相传，路虎神乎其神了。对中国这种新兴汽车市场来说，血统有时是一个很管用的噱头。
　　
　　

　　
　　3、除了英国本土，路虎其实在欧美其他国家算不上什么一流的豪车品牌。
　　
　　路虎真值这个价？
　　
　　国外的消费者心目中真正的豪华车是奔驰S、劳斯莱斯、宾利一类，或许你还会发现很多好莱坞电影中一般豪华车身份出场的都没有SUV的身影。比如，路虎在美国不算多牛逼，卖得也一般，充其量高档越野车而已。
　　
　　但在中国不一样了，越大的车的就越有面子，越高档，所以SUV才能在中国大行其道。以路虎揽胜为代表的大家伙立马就成了中国人眼中的顶级豪华品牌。
　　
　　

　　
　　4、路虎在国外的质量口碑其实很差
　　
　　据J.D.Power发布的美国汽车2014年可靠性研究报告显示，路虎的可靠性排倒数第三(2013年是倒数第一)，每百辆已使用三年的路虎车，约有179个问题，这差不多是全美最差的表现。
　　
　　

　　
　　事实上多年来，路虎常年栖身J.D.Power汽车可靠度指标的后几名。纽约时报刊登了一些用户的反应是，大小毛病共存，维修价格最高，维修时间最长，客户满意度最低。
　　
　　

　　
　　5、满足了中国土豪追求个性的需要
　　
　　对很多中国富豪来说，奔驰宝马奥迪已经成为街车，而且入门级车型的价格越来越便宜，逼格不高，又有失身份。路虎没这个毛病，看起来高大上，价格又贵，正所谓只买贵的不买对的，这正好迎合了中国土豪好面子的消费心理。
　　
　　

　　
　　现在，随着路虎的国产，也许形势会发生一些变化。但即使奇瑞路虎也定出了一个非常高的价格，其实也好理解，一旦路虎开始降价，他之前所苦心维系的高大上的形象就会崩塌，这对那些好面子的土豪们来说，是不可接受的。
　　
　　

关键词: 报道 2012 电影

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